Рисунок протектора включает в себя центральное ребро и две основные канавки. На дне обоих каналов находятся специальные выступы, которые повышают жесткость центральной части протектора, улучшая отклик в начале движения. Поперечные канавки, создающие цифру семь, расположены под различным углом по направлению к направлению движения, что увеличивает жесткость и повышает продольное и поперечное сцепление во время прохождения поворотов под различными углами. В дополнение к этому плечевые зоны обладают «сликовым» дизайном, который повышает сцепление и маневренность.
Тесты Bridgestone показали, что новинка в сравнении с Bridgestone Potenza RE11-A новинка позволяет сократить время круга на 1,4%, то есть покупатели смогут улучшить свои результаты в среднем на 1%.
Стоит добавить, что название Potenza RE71 имеет большое значение для Bridgestone, потому что именно так назывались шины, которые в 1986 году были омологированы для Porsche – впервые в истории японской шинной индустрии. После этого они устанавливались и на Ferrari , вследствие чего японский бренд заслужил хорошую репутацию среди любителей спортивной езды. В Bridgestone отметили, что новинка достойна стать преемницей знаменитой модели, вследствие чего она и получила название RE71-R (R означает Racing).
