В 2017 году Bridgestone выпустила на японский рынок новые зимние шины Bridgestone Blizzak VRX2, которые были охарактеризованы как фрикционные шины с самым высоким сцеплением на льду за всю историю компании. В этом году оценить преимущества шин смогут водители в других станах, в частности, на рынки стран СНГ модель выводится под измененным названием Bridgestone Blizzak Ice.

В сравнении с шинами предыдущего поколения - Bridgestone Blizzak VRX - эффективность торможения на обледенелой поверхности выросла на 10%, в то время как износостойкость улучшилась на 22%, а уровень шума снизился на 31% или 1,6 дБА. 

Основная причина ослабления сцепления на обледенелой дороге - это присутствие слоя воды на поверхности льда, поэтому если устранить водную пленку в месте контакта протектора со льдом, будут увеличены сила трения и эффективность торможения. Чтобы выполнить эту задачу, инженеры Bridgestone разработали резиновую смесь нового поколения Active Multicell Compound II, содержащую в себе микропузырьки и способную эффективно поглощать воду, улучшая контакт с дорожной поверхностью.

Отличие новой резиновой смеси в том, что в ней содержится больше специальных полимеров, и их распределение более равномерно, чем в компаунде шин предыдущего поколения. В резиновой смеси содержится в частности полимер, который в сочетании с серой обеспечивает необходимую эластичность при низких температурах, а также полимер, повышающий уровень сцепления с дорогой.

Дизайн блоков протектора Bridgestone Blizzak Ice был оптимизирован для увеличения сцепления во время остановки автомобиля. Специальная форма кромок элементов протектора позволяет под нагрузками увеличивать площадь пятна контакта, что повышает эффективность торможения. Кроме этого, разработчики улучшили износостойкость протектора, увеличив жесткость блоков и уменьшив их деформируемость.

Не забыли в Bridgestone и об уровне комфорта. Новая конструкция канавок создает дисперсию воздушного потока, уменьшая шум и делая езду более комфортной.

Bridgestone Blizzak Ice будут доступны в 57 размерах с диаметром от 13 до 19 дюймов. Производство будет осуществляться на заводах в России и Японии.