Южнокорейская компания по производству автозапчастей Mando стала первой корейской организацией, которую одобрило государство, для тестирования беспилотного транспорта на дороге. Министерство землепользования, инфраструктуры и транспорта одобрило компанию для тест-драйва автономного транспорта, движущегося для счет своей разработанной технологии.
Похожие разрешения получили 19 транспортных средств. Другие 18 автопилотируемые транспортные средства, которым дали свободные дороги, оснащены камерами и датчиками, которые сделаны в других странах.
Компания Mando экипировала автомобиль компании Hyundai модели седан Genesis фронтальными радаром и камерой, которые уже есть на рынке, и боковым радаром, который еще находится в разработке. Корейский поставщик автозапчастей (MANDO) планирует проверить функциональность датчиков машины на дороге, для того, чтобы повысить точность их обучаемости окружающей местности. Они также работают над тормозной, рулевой и подвесной системами автопилотируемого автомобиля, чтобы максимизировать синергетический эффект сенсоров.
Компания имеет 900 патентных технологий, включая одну из систем помощи водителю (DAS). До сих пор, 19 отечественных компаний и институтов были одобрены для тест-драйва своего автономного транспорта, такие как Hyundai Mobis, Korea Transportation Safety Authority, Корейский институт науки и технологий, Naver Labs и Mando.
Сеул ранее поставил целью коммерциализацию трехступенчатой системы беспилотруемых автомобилей, которая требует присутствие человека-водителя на водительском сидении во время беспилотируемого движения большую часть времени , к 2020 году после представления машины в 2018 году на Зимних олимпийских играх.
Американское сообщество автомобильных инженеров (SAE) характеризируют шестиуровневую систему автоматического вождения от 0 до 5. Корейские автопроизводители достигли 2-уровнего стандарта в автопилотировании.
