Компанией Hengst представлен новый многофункциональный модуль масляного фильтра, предназначенный для 2,0-литровых дизельных двигателей концерна Volkswagen AG, относящихся к последнему поколению силовых агрегатов и соответствущих экологическим требованиям Euro 6d-temp.

Новый фильтр предназначен для новых четырехцилиндровых турбированных дизелей семейства EA288 Evo. Масса и пропускная способность нового модуля от Hengst оптимизированы с целью повысить общий КПД двигателя.

Производство новинки уже стартовало в третьем квартале текущего года. Первыми новым фильтром будут оснащаться модели Audi с продольным расположением двигателя. Впоследствии модули фильтров от Hengst появятся и для двигателей поперечного расположения – начало их серийного производства запланировано на 2019 год. 

Дизель EA288 Evo при рабочем объеме 2.0 л доступен в вариантах мощности от 204 л. с. При оснащении 12-вольтным пусковым генератором новый мотор TDI станет так называемым «мягким» гибридом.