Специалисты подразделения Powertrain корпорации Federal-Mogul Holdings Corporation разработали принципиально новую технологию изготовления поршней, которая способствует значительному увеличению топливной экономичности автомобилей с автоматической коробкой передач или с коробкой передач с двойным сцеплением.

Новые поршни Unipiston из высокомодульного материала, выпускаемые Federal-Mogul Powertrain, предоставляют разработчикам коробок передач массу преимуществ: возможность увеличения давления, действующего на диски сцепления, и скорости вращения дисков сцепления, а также использование дисков сцепления большего диаметра. Это позволит сделать коробки передач с двумя сцеплениями компактнее, что гарантирует экономию топлива, снижение выбросов вредных веществ и улучшение динамики автомобиля.

Для производства высокомодульных (повышенной прочности) резинометаллических поршней с использованием экологичных материалов компания разработала новый эластомерный материал и внедрила сразу несколько инновационных технологий в процесс литья под высоким давлением. Модуль упругости поршня более 20 МПа, что было недостижимо при использовании традиционных технологий литья под давлением. Повышенный срок эксплуатации был подтвержден стендовыми испытаниями.

Высокомодульные кольцевые поршни Unipiston, изготавливаемые методом литья под давлением, запущены в серийное производство. В 2013 году эта инновация была удостоена награды Automotive News PACE в категории «технология производства».