Schaeffler – еще больше запчастей и сервиса (интервью участника Automechanika 2012)

Вы здесь

  • Всемирно известный производитель систем сцепления, преобразователей крутящего момента и компонентов вариаторов (LuK), а также подшипников качения и скольжения (INA и FAG) – компания Schaeffler, представила на выставке Automechanika 2012 концепцию More. Так, одним словом – «больше» – компания выразила свою позицию в отношении инноваций, ассортимента и технической поддержки своих клиентов.

    О новинках ассортимента компании и ее видении потребностей рынка рассказали журналистам CarWay.com.ua региональный менеджер компании Schaeffler в Украине, Даниил Драмшев и технический тренер «Schaeffler Украина», Владислав Луценко.

    CarWay: Каковы на сегодняшний день позиции Schaeffler?

    Д.Д.: Schaeffler сегодня знают все, как лидера в производстве автокомпонентов и одну из самых больших компаний в Европе. На выставке мы презентуем концепт «MORE» – предлагаем еще больше нашим партнерам и рынку – больше инноваций, запчастей и главное – сервисных решений. Концепция стала основной темой выставочного стенда Schaeffler Automotive Aftermarket в этом году. Она доносит позицию Schaeffler как компании, которая предвосхищает ожидания клиентов, дистрибьюторов и автосервисных предприятий. Концепция «MORE» является наглядным выражением нашего отношения к партнерам, дистрибьюторам и автосервисам: мы не только предлагаем высококачественные и инновационные продукты, а и активно поддерживаем продажи, предоставляя доступ к нашему опыту применения технологий и ведения бизнеса.

    CarWay: Расскажите о новых технологиях, которые появятся на украинском рынке.

    В.Л.: Новинка на нашем рынке – специальный ремкомплект сцепления для преселективных коробок DSG, который со следующего года будет поступать в Украину в желтых коробках LuK. Также показан ступичный подшипник с орбитальным зацеплением, который уже поставляется на конвейер BMW, и который уже можно заказать по каталогам FAG. Политика Schaeffler в отношении инновационных продуктов такова, что после начала поставок нового компонента на конвейер мы стремимся как можно скорее сделать его доступным и для вторичного рынка – ведь независимые сервисы должны иметь в своем предложении лучшие варианты для клиента, чтобы быть конкурентными на рынке техобслуживания.

    CarWay: А в чем конкурентная стратегия самой компании Schaeffler?

    Д.Д.: Прежде всего, естественно, это качество – конвейерное качество. Это может показаться банальным, но в наше время, когда многие стремятся к сокращению производственных издержек, кто-то просто должен держать планку качества на максимальном уровне. Затем инновации – тысячи людей работают над этим каждый день и компания является лидером по патентам в нашей отрасли. И, конечно же, сервис, который мы обеспечиваем. Мы не просто предлагаем запчасти – в коробке с логотипами LuK, INA или FAG, клиент получает готовое сервисное решение – в комплекте все, что нужно для их установки, все вспомогательные материалы, крепеж и компоненты. А также клиент может обратиться за информационно-технической помощью.

    CarWay: В чем выражается эта помощь?

    Д.Д.: В Европе уже работает горячая линия техподдержки Schaeffler. В Украине эта служба тоже со временем появится в таком виде, а пока «горячая линия» существует в виде прямого телефона Влада Луценко, который не только постоянно в разъездах по Украине с семинарами и тренингами, но и удаленно консультирует наших партнеров. Также мы осуществляем рассылку технических бюллетеней по электронной почте – можно направлять их в отдельную папку и таким образом, при необходимости, почти наверняка иметь необходимую информацию в случае затруднений механиков с пониманием технологии установки продукта.

    CarWay: Стратегии продвижения для разных брендов Schaeffler разные или одинаковые?

    Все наши марки являются премиум-брендами в своих категориях. А бренды разные, чтобы клиент, а главное – конечный потребитель в своем сознании четко соотносил бренд и запчасти. Когда говоришь LuK – у человека сразу перед глазами коробка со сцеплением, FAG – подшипник. Иными словами, LuK – это сцепление, а сцепление – это LuK. Эта стратегия работает – большинство более-менее грамотных автомобилистов во всем мире безошибочно идентифицируют наши марки. В отношении методов продвижения, мы используем и традиционный маркетинг – рекламу, и специальный – техническую поддержку. Первая необходима для донесения имиджа до новых потенциальных клиентов – конечных потребителей, а вторая – для автосервисов.

    CarWay: Сталкивались ли вы с проблемой подделки под вашу продукцию?

    К сожалению, подделки были, в основном под запчасти для российских автомобилей – узкий сегмент, несколько артикулов. Чтобы предупредить клиентов, мы даем информацию в рынок, показываем, как отличить подделку, а также рекомендуем покупать у официальных дилеров. Также рассматриваем возможность ограничения или блокирования ввоза в Украину и СНГ продукции под нашими марками «серыми» дилерами, поскольку этим путем и контрафакт может попадать на рынок Украины из разных стран.

    CarWay: Чего ждете от украинского рынка в следующем году?

    Украинский рынок динамичный, всегда на нем происходит что-то новое. Мы прогнозируем рост продаж, улучшение сервиса, продолжение увеличения потребности в качественных запчастях. И рассчитываем, что наша концепция more поможет нам в этом, ведь автосервис в Украине находится на таком этапе развития, когда он особенно нуждается в информации, техподдержке и новых решениях для бизнеса.

     

    сообщить о проблеме
    Если Вы владелец или представитель марок, которые упоминаются в статье, либо имеете непосредственное отношение к ее теме и считаете, что информация некорректна, сообщите нам об этом - мы обязательно примем меры

Похожие материалы

Добавить комментарий