Компания ZF объявила о запуске серийного производства первой модульной гибридной коробки передач. Первым автомобилем, оснащенным трансмиссией ZF 8HP, станет BMW X5 xDrive40e. Новый агрегат представляет собой 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, в которую интегрирован мощный и компактный электромодуль.

Встроенная в коробку синхронная электромашина размещена в корпусе агрегата вместо гидротрансформатора. Она занимает практически такое же пространство, а для ее охлаждения используется принцип «масляного тумана». Этот встроенный элемент трансмиссии рассчитан на передачу крутящего момента до 550 Нм.

При мощности не более 83 кВт (113 л. с.), электромодуль выдает при старте с места крутящий момент в 250 Нм. Оснащенный такой трансмиссией X5 способен, используя лишь электротягу, развить скорость до 120 км/ч и проехать до 31 км.

Во время замедления электрическая машина используется как генератор для преобразования энергии торможения в электроэнергию и зарядки аккумулятора.

«Электрификация систем трансмиссии позволит ZF повысить эффективность их работы и при этом снизить объём вредных выбросов», – отметил председатель правления концерна ZF Friedrichshafen AG Штефан Зоммер.

«Распространение гибридных автомобилей показывает, что гибридные технологии в целом и наша модульная трансмиссия в частности, очевидно, ещё долго будут пользоваться спросом. Благодаря этим технологиям передвижение на автомобилях становится все более экологичным, динамичным и соответствующим принципам ресурсосбережения. Это становится нормой для каждого», – заявил председатель правления ZF.