Dayco
Dayco представляет комплекты цепи ГРМ
Ремкомплекты цепного привода разработаны на основе колоссального опыта и наработок Dayco в области синхронной передачи мощности. Глубокое понимание функциональных требований к системе привода в сочетании с ноу-хау, обеспечивающими максимально возможные надежность и качество, были успешно применены при создании комплектов цепи ГРМ, предназначенных для широкого спектра применения.DAYCO. Мировой лидер в проектировании и производстве систем привода
Dayton Rubber Manufacturing — именно так изначально называлась компания DAYCO — была основана в 1905 г. в США и уже в самом начале выбрала инновационный путь развития, сделав ставку на передовые технологические достижения. Стратегия компании лаконично выражена в ее слогане: «Move Forward. Always» — «Двигаться вперед. Всегда».DAYCO. Мировой лидер в проектировании и производстве систем привода
Dayton Rubber Manufacturing — именно так изначально называлась компания DAYCO — была основана в 1905 г. в США и уже в самом начале выбрала инновационный путь развития, сделав ставку на передовые технологические достижения. Стратегия компании лаконично выражена в ее слогане: «Move Forward. Always» — «Двигаться вперед. Всегда».
Dayco – ремни HT и HK
С ростом числа автомобилей, оснащенных ремнями High Tenacity (HT) в качестве оригинального оборудования (OE), продукция с «белым» ремнем привода газораспределительного механизма становится все более известной среди потребителей. Несмотря на то, что технические специалисты не всегда могут точно знать, в автомобиле какого бренда они установлены, все ремни OE HT производятся компанией Dayco.Dayco дает дополнительный год гарантии
Программа Long life+1 – это расширение фирменной гарантии на один год (с двух до трех лет) на комплекты ГРМ Dayco с HT-ремнями, устанавливаемые исключительно в авторемонтных мастерских. Расширенная гарантия распространяется на все компоненты в наборе Dayco, включая водяной насос – в том случае, если он входит в комплект.Конструкция пружины – гарант надежности натяжителя
Для двигателей современных автомобилей характерен серпантинный ременной привод навесного оборудования. В нем используется один-единственный ремень, который передает вращение на большинство, если не на все вспомогательные агрегаты двигателя. А это значит, что степень натяжения ремня на разных участках зависит от большого количества фрикционных, температурных и динамических моментов.