SACHS
Как откалибровать пневматический привод сцепления ConAct
Привод Concentric Clutch Actuation System, сокращенно ConAct, — это пневматический привод сцепления с электронным управлением для коммерческого транспорта. Данный совет для СТО поможет разобраться, для чего нужна калибровка привода сцепления ConAct.
Совет SACHS для СТО: смазка профиля ступицы диска сцепления
Безупречное и длительное функционирование сцепления возможно только при оптимальной смазке профиля ступицы. Поэтому необходимо смазывать профиль ступицы как в легковых, так и в коммерческих автомобилях.
Совет SACHS для СТО: причины шумов в сцеплении
Что делать, если сцепление издает шумы или свист? Существует множество разных видов шумов сцепления. Свистящие звуки могут возникать, когда выжимной подшипник смещен в сторону от центра, не отцентрован первичный вал коробки передач или сломан опорный подшипник первичного вала.
Совет Sachs для СТО: как провести контроль двухмассового маховика
Прежде чем напрасно демонтировать двухмассовый маховик, следует рассмотреть в качестве потенциальной причины неисправности загрязнение или коррозию контактов заземления, переходное сопротивление на электрических разъемах в цепи стартера и генератора, а также проблемы с аккумулятором – недостаточная зарядка, повреждение или неисправность.
Неисправности в системах выключения сцепления коммерческих автомобилей
Целый ряд неполадок в коммерческих автомобилях можно связать с дефектами системы выключения сцепления. Среди таких неисправностей также встречаются капитальные поломки, как сгоревшие сцепления или признаки плохого разъединения сцепления.
Совет Sachs для СТО: рывки сцепления
Когда во время фазы скольжения возникает переменный крутящий момент, например, по причине колебаний величины трения, и вызывает вибрацию трансмиссии, то речь идет о рывках сцепления. Вместо плавного включения сцепление работает рывками, а затем снова теряет контакт.
Совет Sachs: контроль ведомых дисков перед установкой
Настоятельно рекомендуется проверять боковое биение ведомых дисков перед их установкой в транспортное средство. Ведомый диск ‒ это компонент, отвечающий за соединение в центре сцепления. Это компактная и очень сложная деталь, которая подвергается высоким нагрузкам.
SACHS: что надо учитывать при замене сцепления
Сцепление, как связующее звено между двигателем и коробкой передач, отвечает за передачу крутящего момента двигателя дорожному полотну. Срок службы этой изнашиваемой детали зависит от ряда факторов, среди которых характеристики переключения передач. Изношенное или неисправное сцепление нельзя отремонтировать. Его необходимо заменить в специализированной СТО.
ZF выпустил новый набор для замены амортизаторов
Компания ZF Aftermarket расширила ассортимент специальных инструментов набором для замены амортизаторов. Он позволит автосервисам повысить эффективность работы за счет сокращения времени, необходимого для обслуживания одного клиента.
Технический онлайн-тренинг от ZF Aftermarket 26 ноября
Представительство ZF Aftermarket приглашает Вас и ваших клиентов 26 ноября принять участие в техническом онлайн-тренинге. Тема первого семинара: «SACHS – системы сцеплений для коммерческих автомобилей».
Страницы
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- следующая ›
- последняя »