Амброзия в цвету: как водителю защитить себя и пассажиров

Пыльца амброзии вызывает так называемую сенную лихорадку. Склонные к аллергическим реакциям люди могут испытывать головную боль, приступы кашля, ринит, слезотечение и другие неприятные симптомы. Чтобы облегчить себе жизнь за рулем автомобиля, в период активного цветения аллергена стоит сменить салонный фильтр в автомобиле. Ведь именно он отвечает за качество воздуха, который мы вдыхаем, находясь в дороге.

На какие параметры следует обращать внимание, выбирая салонный фильтр?

В большинстве современных воздушных фильтров основным рабочим элементом является специальная фильтрующая бумага, синтетические материалы используются реже, так как стоят существенно дороже. При этом одним из важнейших параметров является пылеёмкость – способность фильтра задерживать частицы грязи и не пропускать их дальше. Чтобы увеличить площадь фильтрующей поверхности, бумагу складывают «гармошкой». И чем бумага тоньше, тем больше получается гофр, а по количеству складок частично можно судить о качестве фильтра и эффективности его работы.

Гофры должны сохранять свою геометрию и не деформироваться под давлением воздуха. Чтобы даже самая тонкая бумага была прочной и со всеми необходимыми свойствами, ее обрабатывают специальными составами. Например, в воздушных фильтрах Bosch базовый слой из микроволокна пропитывается синтетической смолой. Это продлевает срок службы фильтра и повышает эффективность его работы.

Антиаллергенные салонные фильтры для повышенного комфорта и защиты здоровья

Салонные фильтры Bosch FILTER + со специальной комбинацией фильтрующих слоёв с активированным углем надежно поглощают вредные и дурно пахнущие газы и качественно фильтруют воздух, отделяя пыльцу и мелкую пыль. Помимо этого, они также обеспечивают дополнительную защиту для аллергиков. Каждый фильтр имеет специальный слой, нейтрализующий бактерии и аллергены.

Более того, такой фильтр эффективно отделяет даже мелкую пыль размером менее 2,5 мкм, что позволяет сократить число таких аллергических реакций, как чихание, раздражение, покраснение и слезоточивость глаз, особенно в период цветения. Одновременно салонные фильтры Bosch уменьшают количество отложений в системе кондиционирования воздуха, тем самым поддерживая ее эффективную работу.

Как часто нужно менять салонный фильтр?

Автопроизводители в руководствах по эксплуатации зачастую указывают совершенно разные цифры, однако компания Bosch рекомендует менять салонный фильтр каждые 15 000 километров, или как минимум один раз в год – весной перед началом сезона цветения, в конце лета или вначале осени, особенно, если есть предрасположенность к аллергии на амброзию.

Периодически проверяйте салонный фильтр. Если он сильно засорится, частицы грязи и пыли, проникающие далее в систему вентиляции и кондиционирования, могут вывести её из строя. Результатом может также стать появление бактерий и плесени, а впоследствии – и неприятного резкого запаха в автомобиле. 

Ваше местоположение также может значительно влиять на частоту замены фильтра. Люди, которые водят автомобиль в крупном мегаполисе или в любом другом городе с низким качеством воздуха, должны менять салонный фильтр чаще. Если вы живёте в условиях пустынной местности, салонный фильтр вашего автомобиля также будет забиваться гораздо быстрее.

Как выбрать качественный фильтр?

Коэффициент пропускания пыли у фильтра должен составлять не более 1%, но на практике многие качественные фильтры справляются с этой задачей ещё лучше, пропуская 0,5% пыли и меньше. Поскольку фильтр контактирует с внешним воздухом, а значит, с содержащимися в нем парами воды, топлива, газами, важно, чтобы материал, из которого он изготовлен, был достаточно прочным, не размокал, не слипался и не деформировался.

Фильтр должен выдерживать воздействие высоких температур без риска воспламенения. И, конечно, очень важное значение имеет точность соблюдения предусмотренных для конкретной модели размеров воздушного фильтра, надежность соединений и качество уплотняющих материалов. Например, в фильтрах Bosch для обеспечения лучшей герметичности и точности подгонки используются уплотнители из гибкого и эластичного полиуретана.

Некоторые автолюбители в попытке сэкономить покупают самые доступные воздушные фильтры, а их невысокое качество пытаются компенсировать более частой заменой. Но у дешевых фильтров зачастую есть существенные недостатки – низкое качество фильтровальной бумаги и малая площадь рабочей поверхность (из-за малого количества гофр). И их повышенной частотой замены никак не исправить, поэтому лучше сразу купить качественный воздушный фильтр, который не только прослужит дольше, но и обеспечит по-настоящему надежную защиту.