Японская компания KYB выпустила на рынок послепродажного обслуживания автомобилей амортизаторы с гидравлическими подушками, которыми комплектуется инновационная подвеска кроссовера Citroen C5 Aircross.
Передовая система амортизации впервые была интегрирована в подвеску концепта Advanced Comfort в 2016 году. Через год она уже поставлялась в качестве штатного оснащения на серийном C5 Aircross.
Особенность данной подвески — в амортизаторах со встроенными гидравлическими буферами, которые задействуются в крайних положениях хода сжатия и отбоя.
Подвеска работает как бы в три этапа: мелкие неровности отрабатываются стальными пружинами, на средних ухабах к работе подключаются амортизаторы, а на серьезных в дело вступают гидроподушки.
Главное преимущество гидравлических буферов — после завершения сжатия шток не выталкивается обратно, как это происходит в случае с обычными буферами из резины и полиуретана. Вместо этого гидроподушка рассеивает энергию, создавая, как его называют разработчики, «эффект ковра-самолета».
Выпускает амортизаторы японская компания KYB. За пять лет по всей Европе было продано более 150 000 экземпляров авто, при этом до сих пор оригинальные амортизаторы поставлялись исключительно на сборочные конвейеры Citroen во Франции, Китае и Индии.
И вот теперь стойки от ОЕМ-производителя можно приобрести отдельно у европейских дистрибьюторов KYB. Артикул запчасти для передней оси — 3348095, для задней — 3448033. В компании уточняют, что являются единственными производителями подобных амортизаторов для Citroen.
Модели с инновационной подвеской по-прежнему хорошо продаются. В начале нынешнего года C5 Aircross пережил плановый рестайлинг, а год назад дебютировал кросс-лифтбек C5 X, призванный пересадить на «ковер-самолет» еще и китайских автомобилистов.
