Шинное подразделение Continental будет тестировать свои разработки с применением симулятора динамического вождения. Ожидается, что установка от Ansible Motion будет введена в эксплуатацию в середине 2022 года в крупнейшем европейском центре испытаний шин компании, расположенном в Витце недалеко от Ганновера, — на полигоне «Контидром».

Cимулятор Driver-in-the-Loop (DIL) рассчитывает точные параметры динамики движения шин и соответствующих тестовых автомобилей и обеспечивает субъективные впечатления от поездки, как на тестовой трассе. Водители могут оценить новые шинные разработки в самых разнообразных тестовых сценариях и ситуациях.

«Разработка и тестирование премиальных шин — это сложный и долговременный процесс. Используя новый симулятор динамического вождения, в будущем мы сделаем процесс разработки еще более эффективным, — заявил доктор Борис Мергелль, руководитель отдела исследований и разработок шинного подразделения Continental. — Мы хотим активно формировать виртуальные разработки и в автомобильном, и в шинном секторах. Новый симулятор — это передовые технологии в сочетании с колоссальным опытом наших профессиональных тест-пилотов».

Виртуальные испытания шин экономит и время, и деньги, и ресурсы. Чем больше тестовых циклов будет проведено в симуляторе, а не на реальном треке, тем меньше вариантов тестовых шин потребуется изготовить. Кроме того, значительно сокращаются расходы на логистику.

«Если тест-пилоты в будущем будут больше сидеть за рулем в кабине симулятора и меньше в настоящем автомобиле, то пробег на реальных дорогах или тестовых треках сократится на 100 000 км, — отметил доктор Хольгер Ланге, руководитель отдела разработки легковых шин Continental в подразделении оригинального оборудования. — А значит, мы сможем сохранить порядка 10 000 шин ежегодно».

Пилот тестирует в симуляторе определенные шины. В симулятор загружаются данные о конкретной модели автомобиля, для которой разрабатываются новые шины. В случае каких-то непредвиденных ситуаций все цифровые параметры могут быть отрегулированы в любой момент. Это значит, что новые модели шин тестируются в любых областях применения, в различных дорожных условиях и на самых разных поверхностях. При этом результат испытания будет понятен уже на ранней стадии разработки для всех видов транспортных средств: легковых, коммерческих, электрических, гибридных и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Симуляторы вождения уже купили такие компании, как Pirelli и Goodyear, а Continental выбрала новейшую модель Delta S3 от Ansible Motion's. Благодаря увеличенному рабочему пространству (4х5 м), высокому разрешению и возможности точно оценивать шины в виртуальном мире Delta S3 должен позволить инженерам Continental моделировать наиболее реалистичные сценарии сценарий, например маневрирование при смене полосы, вхождение в повороты и вождение на разных поверхностях.

Continental является одним из лидеров в использовании инновационных технологий тестирования шин. Так, первый автоматический всепогодный комплекс Automated Indoor Braking Analyzer (AIBA; анализатор торможения в помещении) был запущен в работу на «Контидроме» еще в 2012 году.