Компания Continental представила новые мотоциклетные шины Continental ContiRoadAttack 4. В новинке спортивные характеристики сочетаются с увеличенными ресурсом и высоким уровнем комфорта.

«Новые ContiRoadAttack 4 объединяют в себе два мира, — отмечают в Continental. — Совершенно новый дизайн позволяет им с легкостью опережать конкурентов по традиционно важным характеристикам в классе “спорт-туринг”, то есть ходимости, комфорту, устойчивости и сцеплению на мокром покрытии, но при этом они также обладают новым уровнем спортивных качеств, что важно в случае с новейшими спортивно-туристическими мотоциклами повышенной мощности. Их эффективность в этом плане настолько высока, что мы относим их к классу “Hyper-Touring”».

История семейства ContiRoadAttack началась в 2005 году с премьеры выполненных по новой технологии ZeroDegree (расположенные под нулевым градусом нити корда улучшают устойчивость на больших скоростях) шин первого поколения.

В 2010 году были представлены ContiRoadAttack 2, изготовленные с применением технологий TractionSkin и MultiGrip. Первая представляет собой придание поверхности протектора микронеровностей, что позволяет сразу эксплуатировать шину в нормальном режиме без обкатки.

Суть технологии MultiGrip в том, что жесткая центральная секция протектора увеличивает ресурс шин, а мягкие плечевины улучшают сцепление в поворотах.

Выпущенные в 2013-м ContiRoadAttack 2 Evo производились по технологии RainGrip — подразумевается применение нового компаунда с улучшенными характеристиками сцепления на мокрой поверхности.

Технология EasyHandling — оптимизированный профиль передней и задней шин — улучшала управляемость на шинах ContiRoadAttack 3, премьера которых состоялась в 2017 году.

Шина ContiRoadAttack также изготовлена по новой технологии. На этот раз инженеры улучшили информативность при высоком угле наклона (GripLimitFeedback). В верхней части плечевых зон расположены «сликовые» участки, увеличивающие сцепление и точность управления. Благодаря этому, если верить разработчикам, на сухом покрытии шины по уровню сцепления дадут фору даже некоторым «чистокровным» спортивным моделям.

Был также разработан новый состав резиновой смеси с высоким содержанием силики, отличающийся улучшенным сцеплением на холодных и скользких поверхностях. Новые смолы сделали шины более «цепкими», компаунд сохраняет эластичность в холодную погоду, а новая смесь полимеров и смол дополнительно увеличила износоустойчивость шин.

«Это высокотехнологичная шина, разработанная для мощных современных спорт-туреров и способная также улучшить производительность туристических ретромотоциклов», — говорят в Continental.

ContiRoadAttack 4 будут доступны с января 2022 года в размере 120/70 ZR 17 M/C для передней оси и размерностях 160/60 ZR 17 M/C, 180/55 ZR 17 M/C, 190/50 ZR 17 M/C и 190/55 ZR 17 M/C для заднего колеса.