Американское подразделение Continental представило две новые всесезонные шины. Модель Continental ExtremeContact DWS06 Plus, принадлежащая к категории Ultra-High Performance, заменит модель ExtremeContact DWS06.

Новинка унаследовала от предшественницы асимметричный рисунок протектора. Эффективность торможения на сухом и мокром покрытиях выросла на 4 и 9% соответственно. Были также улучшены управляемость на асфальте и тяговое усилие на снегу.

Шины снабжены индикаторами износа QuickView в виде букв DWS (Dry, Wet, Snow). Когда видны все литеры, обеспечивается оптимальное сцепление в любых условиях. Если стирается буква S, шины лучше не использовать на снегу. А при истирании W они уже не гарантируют максимум безопасности на мокрой дороге.

Continental ExtremeContact DWS06 Plus будут доступны в сотне размеров с посадочными диаметрами до 22 дюймов. Пять размеров предназначены специально для Corvette и Tesla. Производство будет осуществляться в США и Европе. Гарантийный пробег составляет 80 000 км.

Continental также представила в Северной Америке еще одни всесезонные шины класса UHP — Continental ControlContact Sport RSR+.

Новая модель изготавливается из модифицированного компаунда, призванного обеспечивать высокое сцепление в любых погодных условиях.

Асимметричный рисунок — такой же, как у ControlContact Sport RSR — разработан для улучшения управляемости, в том числе при наличии небольшого количества снега на дороге.

Протектор имеет широкие блоки в центральной и плечевой зонах для ускорения реакции на руление.

Шины также снабжены индикаторами износа (в виде снежинки, дождевой тучи и солнца). Они предназначены для спортивных легковых автомобилей и кроссоверов класса «люкс».

Continental ControlContact Sport RSR+ будут выпускаться в размерностях от 17 до 21 дюйма. Уже доступны типоразмеры 225/40 R18 и 245/40 R18. В США шины эксклюзивно предлагаются в сети Discount Tire. Об их судьбе на других рынках пока что не сообщается.