Специалистами WorkshopData ™ подготовлен материал, в котором приводится разбор случая непрерывного свечения сигнальной лампы ABS на Peugeot Partner (B9) при нормальном поведении автомобиля во время движения.
Автомобиль: Peugeot Partner (B9) 1,6 8V HDIF (ID: 300000201) VRM: BJ63K XG.
Автомобиль поступил в автомастерскую со следующим симптомом: свечение сигнальной лампы ABS. По словам владельца, сигнальная лампа тормозов светилась непрерывно, хотя автомобиль вел себя нормально.
За несколько недель до этого в течение нескольких дней светилась сигнальная лампа двигателя, которая потом погасла.
Решение
Шаг 1. Автодиагност подсоединил сканер к диагностическому разъему и обнаружил три сохраненных кода неисправности: P1536, P2562, P1497.
Перед удалением коды неисправности было считаны. Сигнальная лампа погасла.
Автомобиль был проверен в движении. Во время проверки сигнальная лампа ABS засветилась повторно.
Встроенный поиск по VRM
Было найдено такое описание кода неисправности, введенного в окне поиска: «Brake pedal travel sensor: Coherence» (Датчик хода педали тормоза: согласованность).
Шаг 2. Автодиагност авторизовался в WorkshopData HaynesPro и быстро определил автомобиль по его номеру. На этот сканер раз обнаружил только код P1536. Было найдено такое описание кода неисправности, введенного в окне поиска: «Brake pedal travel sensor: Coherence» (Датчик хода педали тормоза: согласованность).
Система интеллектуальной диагностики бортовых электронных систем VESA™ выдала два варианта действия: 1) проверить датчик педали тормоза и 2) проверить наличие решения в бюллетене SmartCASE.
Неисправность не была обнаружена
Шаг 3. Автодиагност проверил датчик педали тормоза в соответствии с советом в бюллетене и предложенной диагностической процедурой VESA. Неисправность не была обнаружена.
Шаг 4. Автодиагност заменил датчик педали тормоза в соответствии со следующим советом в бюллетене. Показатель ремонтных нормочасов от производителя (OEM) составил 0,20 часа.
Код неисправности был удален, а автомобиль был повторно проверен в движении. На этот раз сигнальная лампа ABS не засветилась. По возвращении в автомастерскую автодиагност подсоединил сканер и не обнаружил сохранившихся кодов неисправности.
Автодиагност заменил датчик педали тормоза в соответствии со следующим советом в бюллетене.
Шаг 5. После устранения неисправности тормоза автодиагност решил проверить другие коды неисправности, выявленные при первом подключении сканера. Автодиагност вновь ввел коды P2562, P1497 в окне поиска (в WorkshopData можно одновременно запускать в поиск до 7 кодов неисправностей).
Как и в прошлый раз, VESA выдала описание неисправности, предложила диагностические проверки и ссылки на соответствующий сервисный бюллетень (SmartFIX).
Описание неисправности, предложенные диагностические проверки и ссылки на соответствующий сервисный бюллетень (SmartFIX)
В соответствии с бюллетенем, причиной могло быть устройство пневмоуправления регулятора давления турбокомпрессора. Поскольку коды неисправности повторно не появились, потребность в дальнейшей диагностике исчезла. Однако из профилактических соображений эту дополнительную информацию сообщили владельцу при возвращении автомобиля.
Довольный клиент положительно оценил такую превентивную предохранительную диагностику и заверил, что непременно обратится за помощью в случае повторного появления этой эпизодической неисправности.
Обратиться за бесплатной пробной лицензией можно к дилеру WorkshopData™.
По материалам HaynesPro