Компания Goodyear представила очередную генерацию модели своего премиального семейства Eagle F1. Получившая название Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 шина причислена к категории UHP. Модель адресована владельцам широкой гаммы автомобилей, начиная от семейных и люксовых авто до спортивных компактов и «заряженных» хэтчбеков, а также электромобилей.
В линейке бренда новинка заменит модель 2018 года Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, многократно отметившуюся весьма высокими результатами в независимых тестах.
«Eagle F1 Asymmetric 6 — это новейшая модель в нашей линейке Eagle F1, отмеченной множеством наград, — отметил Лоран Колантонио, технический директор отделения Goodyear в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка). — Ключевые инновации позволили улучшить показатели на сухом покрытии, а также управляемость и тормозные качества на мокрой поверхности, вследствие чего шины отвечают самым высоким требованиям и будут вселять в водителей уверенность, помогая получать удовольствие от езды. Мы в Goodyear гордимся тем, что вместе с ведущими автопроизводителями работаем над развитием транспорта следующего поколения, поэтому новые шины пригодны к установке на электрокары и готовы ускорить распространение электрической мобильности».
Новые шины обладают адаптивным пятном контакта, а также оптимизированной формой полости для адаптации к изменениям нагрузки. На практике это означает, что при активном маневрировании пятно контакта увеличивается, сцепление с дорогой улучшается, что и позволяет шинам обеспечивать более быструю и точную реакцию на действия водителя.
Для улучшения характеристик на мокром покрытии разработан новый компаунд верхнего слоя протектора, дополнительно повышающий надежность контакта с дорожной поверхностью. В Goodyear отмечают, что изначально данная технология была разработана для шин класса UUHP, в том числе предназначенных для использования на гоночных треках, а затем уже была «унаследована» шинами Eagle F1 Asymmetric 6.
В компании добавляют, что хотя в принципе все шины Goodyear разрабатываются с учетом возможности установки на электромобили, при создании Eagle F1 Asymmetric 6 были учтены специфические требования автопроизводителей к шинам для этого сегмента.
В сравнении с шинами прошлого поколения уровень внешнего шума снизился на 1 дБ, что будет отражено на евроэтикетках. А новая резиновая смесь уменьшила сопротивление качению, благодаря чему запас хода электромобилей будет увеличиваться.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 поступят в продажу в первом квартале 2022 года в 28 популярных размерах. Так, в январе будут выпущены популярные типоразмеры с посадочными диаметрами 17 и 18 дюймов. В феврале — марте будут добавлены другие размеры с диаметром 17–19 дюймов. А в апреле появятся версии для 21-дюймовых дисков. В течение года продолжится расширение размерного ряда до не менее чем 65 вариантов для дисков диаметром от 17 до 22 дюймов.
