В то время как по всему миру шинные заводы закрываются, китайские предприятия уже наращивают объемы производства, сниженные вследствие вспышки коронавируса. Так, шинные заводы Triangle в Китае почти вернулись к полной загруженности после паузы.

Спад производства был связан не только с началом эпидемии коронавируса, но и с празднованием китайского нового года. Таким образом реальное снижение производства по итогам года будет не так велико, как можно было бы ожидать, просто анализируя абсолютные значения снижения объемов выпуска в этот период.

По словам генерального директора американского отделения Triangle Мэнни Сисеро, почти все сотрудники вернулись на работу, и загруженность четырех заводов компании составляет уже более 90% от нормальной для этого периода года. 

В начале года Triangle, как и другие шинные компании в Китае, приостановила производство шин в рамках карантинных мер по борьбе с коронавирусом. Теперь же, в то время как производителям в Северной Америке и Европе приходится прибегать к аналогичным мерам, практически победившие эпидемию китайцы уже начинают бороться с экономическими последствиями карантина.

«Для нас самое важное – это здоровье и благополучие всех членов команды Triangle, однако мы, конечно, рады, что наши объемы производства возвращаются к нормальному уровню», – отметил Сисеро. 

Необходимо отметить, что заводы Triangle расположены в районе города Вэйхай (провинция Шаньдун) на побережье Желтого моря достаточно далеко от Уханя, где началась эпидемия. 

«Мы направили большое количество контейнеров шин в США, и сейчас наш логистический отдел работает над устранением проблем, связанных с мировой пандемией, – добавил Сисеро. – Наше преимущество в том, что у нас есть крупный полностью автоматизированный распределительный центр, помогающий нам удовлетворять спрос со стороны потребителей».