Немецкий концерн ZF разрабатывает новую систему камер для грузовиков с двумя объективами. В 2020 году она должна стать частью системы ADAS для коммерческих автомобилей. Камера позволит повысить эффективность и функционал электронных систем безопасности и помощи водителю второго уровня.

Новые камеры от ZF разработаны для удовлетворения различных глобальных регуляторных требований, а также предоставляют новые функции. Среди них: распознавание дорожных знаков, помощь водителю и центрирования в полосе движения, а также выявление объектов и пешеходов для автоматического аварийного торможения.

Именно для обеспечения эффективной работы этих технологий на коммерческих грузовых автомобилях и необходим второй объектив в камере. Например, на перекрестке в некоторых случаях стандартная монокамера с 52-градусным фокусом может ограничить возможность быстро выявлять пешеходов или других уязвимых участников дорожного движения. В результате не хватает времени для активации тормозов и система не успевает избежать или смягчить последствия несчастных случаев.

Также наличие второго объектива служит запасным вариантом – если один объектив ослепляется или не работает, второй обеспечивает работу камеры.

Новая камера ZF станет продолжением линейки камер для грузовых и коммерческих автомобилей ZF S-Cam4, только с обновленным процессором Mobileye EyeQ4. Двойная камера может одновременно обнаруживать объекты под средним и широким углом с разрешением 1280 х 960 пикселей, а также имеет функцию распознавания дорожной разметки и объектов на расстоянии до 120 метров и пешеходов на расстоянии до 60 метров.

Технологии камер ZF лучшие в своем классе – они имеют высокие оптические характеристики. В сочетании с полным набором технологий компании ADAS, таких как передний и угловой радар, и автоматизированными функциями (помощь с изменением полосы движения и помощь при движении в заторе), они могут стать основой для таких технологий, как беспилотное вождение.