Компания Mahle разработала новые конденсоры для системы кондиционирования автомобилей, которые должны найти широкое применение в гибридах и электрических транспортных средствах. Согласно заявлениям инженеров компании, технология является более эффективной и компактной заменой конденсора прямого охлаждения.

Главное конструктивное отличие заключается в использовании теплообменников для понижения температуры хладагента до его перехода в жидкую фазу: прямой контакт охлаждающего воздуха с кондиционируемой средой в таких системах полностью отсутствует.

В Mahle сообщают, что новая технология является оптимальным решением для гибридов и электромобилей: в них используется комплексная система охлаждения, которая объединяет в себе несколько циклов разной температуры.

Однако технология уже сейчас широко применяется и производителями машин с традиционными двигателями, уточняют представители компании.

По мнению разработчиков, системы непрямого охлаждения должны со временем вытеснить конденсоры прямого охлаждения. Последние целесообразно оставить только в передней части автомобиля: там старая система наиболее эффективна за счет встречного потока воздуха.

«Обслуживание и ремонт систем охлаждения станет для владельцев электромобилей тем же, чем сейчас остается замена масла для традиционных автомобилей», — считают в Mahle, уточняя при этом, что в будущем подобные работы станут одной из основных услуг автомастерских. Имеется в виду, что электромобилям не требуется замена моторного масла, компонентов ГРМ и сцепления, а также фильтров (за исключением салонного).