Компании Hankook и Kumho объявили об увеличении цен на свою продукции. Как и другие производители, уже прибегшие к пересмотру прайса в большую сторону, в качестве причины они указали рост стоимости сырья.

Легковые и легкогрузовые шины Kumho со следующего месяца станут дороже на 4—10%. В сегменте грузовых и автобусных шин цены «с завода» повысят на 3—7%.

Hankook в марте 2021 года увеличит стоимость шин всех четырех категорий на 3—10%.

Корейские СМИ отмечают, это первый раз за четыре года, когда оба флагмана местной шинной индустрии синхронно подняли цены. Если смотреть на процессы глубже, то причину подорожания — как сырья, так и конечной продукции — можно усмотреть не только в подорожании каучука или энергии.

В прошлом году цены на сырье для шинной промышленности стабилизировались и демонстрировали склонность к снижению на фоне пандемии коронавируса. С сентября 2020 года начался рост, что связано, в том числе, и с частичным восстановлением спроса со стороны шинных производителей.

Несмотря на некоторую положительную динамику, эксперты прогнозируют сокращение производства каучука в 2021 году. И дело не только в том, что потребление сырья снизилось ввиду меньших (в сравнении с докризисным уровнем) объемов производства, экономического кризиса и ослабления спроса на комплектующие для автомобилей. То, что цена на этом фоне выросла, говорит также о фактической товарной инфляции всего пула резервных валют (о чем свидетельствует резкое возрастание котировок золота).

Ожидается, что Nexen также поднимет цены в ближайшее время.