Еще в конце 2018 года Kumho объявила, что в сегменте UHP заменит модель Kumho Ecsta XS KU36 и Ecsta V720 новинкой,  которая предварительно была обозначена индексом NV720. Наконец ориентированная на любителей высокой скорости новинка представлена рынку, но под другим названием – в США, являющихся одним из основных рынков для шин такого типа, состоялась презентация Kumho Ecsta V730.

Новые Kumho получили минималистичный, очень длизкий к полусликовому асимметричный рисунок. Широкая внешняя плечевая зона призвана повысить  контролируемость при прохождении поворотов. Да и в целом такой дизайн хорош для управляемости на сухом покрытии.

С другой стороны, дизайн внутренней зоны доработан для обеспечения отвода воды, насколько это возможно при дизайне такого типа. А оптимизированное распределение нагрузок в пятне контакта увеличило равномерность износа и сделало шины более прочными.

В компаунд была добавлена специальная синтетическая смола, повысившая уровень сцепления – ведь в шинах с небольшим количеством кромок зацепления оно обеспечивается именно «липкостью» протекторного состава.

«Ecsta V730 разрабатывались с акцентом на сцеплении как на сухом, так и на мокром покрытии, – подчеркивают в Kumho. – И такой сбалансированный подход позволил создать шины, которые отвечают всем ожиданиям водителя и на гоночном треке, и в обычной жизни».

Kumho Ecsta V730 выпускаются в шести размерах от 205/50R15 до 225/40R18 и предназначены для таких автомобилей, как Honda S2000, Mazda MX-5 (Miata) и RX-7, Mini Cooper S, Subaru BRZ и WRX, Volkswagen Golf GTI и т.д.

шины Kumho Ecsta V730