Компания Luzar объявила о выпуске новых клапанов рециркуляции выхлопных газов (EGR — exhaust gas recirculation). Новыми деталями покрывается ряд моделей Ford, Volvo и Citroen, а также несколько популярных автомобилей разных марок группы Volkswagen.
В частности, клапан LVEG 1011 имеет применимость для следующих моделей:
- Ford Kuga (08-), Mondeo IV (07-) и C-Max (07-), а также для Peugeot 307 (00-), 308 (07-), 407 (04-);
- Volvo C30 (06-), S40 (04-), S80 II (06-);
- Citroen C4 Picasso (06-), C5 (08-), Jumpy (07-) 2.0D.
Клапан LVEG 1851 может быть использован при ремонте системы рециркуляции ОГ на таких авто, как:
- Volkswagen Transporter T5 (03-), Multivan (03-), Passat B5 (96-);
- Audi A4 B6 (00-), A6 C5 (97-) 1.9D;
- Skoda Superb I (01-).
Клапан LVEG 1863 имеет применимость для таких автомобилей, как Volkswagen Golf V (03-), Jetta (05-), Passat B4 (93-), Skoda Octavia (96-) 1.9D/2.0D.
Клапаны рециркуляции выхлопных газов направляют часть выхлопных газов во впускной тракт двигателя. Система рециркуляции ОГ появилась в конструкции современных бензиновых и дизельных двигателей из-за постоянного ужесточения экологических норм.
Подмешивание отработавших газов в топливную смесь снижает температуру горения рабочей смеси, что влияет на образование окислов азота. При понижении температуры горения и снижения количества кислорода в топливной смеси вероятность образования вредных соединений азота уменьшается.
Клапаны EGR могут отличаться по конструкции и способу управления ними. На более ранних моделях автомобилей использовалось пневматическое управление. Позже получило распространение управление клапаном с помощью электромагнита. В самых совершенных конструкциях клапан оснащен сервоприводом. Корпус клапана изготавливается, как правило, из алюминиевого сплава, заслонка клапана и шток — из стали.
Из-за сложных условий, в которых работает система рециркуляции выхлопных газов (высокая температура, сажевые отложения), клапаны EGR зачастую выходят из строя.
Ремонтировать такие клапаны, по мнению специалистов Luzar, в большинстве случаев экономически нецелесообразно, а иногда — конструктивно невозможно. Быстрее, проще и надежнее — заменить весь клапан в сборе.