Специализирующаяся на выпуске деталей двигателя, в том числе и поршней, компания Mahle разработала датчики, которые способны в режиме реального времени сообщать о состоянии движущихся частей двигателя. С помощью новой технологии анализируются температура и давление в поршнях, клапанах или подшипниках скольжения.

Технология призвана помочь в раннем обнаружении и предотвращении опасных перегрузок и повреждений. По словам производителя, благодаря мониторингу подача масла и охлаждающей жидкости к отдельным компонентам могут быть точно проконтролированы, чтобы обеспечить их точное требуемое количество. Это должно минимизировать потери мощности.

Кроме того, рабочие пределы компонентов в реальном режиме работы могут быть определены более точно, и двигатель может работать безотказно на пределе своих возможностей. Это также должно повысить эффективность двигателя.

Сегодня в конструкции двигателей из-за перепадов температуры и нестабильности качества топлива должен сохраняться повышенный запас прочности за счет толщины материала. Используя интеллектуальные датчики для передачи данных, этого можно будет избежать.

Датчики питаются от движения компонентов двигателя, а передача данных производится по беспроводной сети.

В настоящее время датчики Mahle все еще находятся на стадии разработке. В дальнейшем они могут быть использованы в серийных двигателях автомобилей и других машин с двигателем внутреннего сгорания.