В августе 2020 года впервые после периода спада был отмечен рост месячных объемов экспорта в сравнении с аналогичным периодом 2019 года. В августе 2020 года объемы экспорта новых шин из КНР составили 46,3 миллиона штук, что на 8,2% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Стоимость товарного экспорта за август выросла на 3,5% до 1,3 миллиарда долларов, тогда как в июле этот показатель сократился на 6,6%.
Общий вес отправленной на экспорт шинной продукции увеличился на 14,1% по сравнению с августом 2019 года — до 610 тысяч тонн.
Отмечается, что за прошедший период 2020 года это был первый раз, когда месячные объемы экспорта продукции китайских шинников возросли в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года. Также это был первый месяц года с двузначным (в процентах) ростом объемов поставок в тоннах продукции.
В первые восемь месяцев года Китай экспортировал 290 миллионов шин, что на 14,3% меньше, чем годом ранее. Стоимость экспорта сократилась на 18,8% до 8,2 миллиарда долларов, поставки в тоннах — на 11,9% до 3,7 миллиона тонн.
В целом можно сделать вывод, что падение мировой экономики вследствие жестких карантинных мер по борьба с коронавирусом в перспективе обернется выгодой для китайской промышленности. Ведь потребление основных товаров хоть и снижается, зато покупатели переориентируются на более доступную продукцию, отказываясь от премиальных брендов в пользу соотношения цена-качество. А по этому показателю китайские производители большинства товаров явно выигрывают у компаний из других стран.
