Шины Goodyear FUELMAX GEN-2 — новая линейка шин для рулевой и ведущей осей грузовых автомобилей, используемых для региональных и дальних перевозок. В качестве ключевых преимуществ новой линейки заявлены высокая топливная экономичность в сочетании с более долгим сроком эксплуатации шины, стабильно хорошее сцепление в течение всего срока службы и низкий уровень шума.
Новая линейка соответствует последним требованиям к зимним шинам, обеспечивая такой же высокий уровень топливной эффективности, что и шины предыдущего поколения FUELMAX, в сочетании с рядом дополнительных преимуществ:
- потенциальный пробег увеличился на 10%;
- всепогодные свойства выросли на 30%;
- снизился уровень шума (в зависимости от типа и размера).
Новая линейка приходит на смену шинам первого поколения FUELMAX и дополнит серию FUELMAX PERFORMANCE — это первые грузовые шины бренда Goodyear, в резиновой смеси протектора которых максимально используется силика.
Все шины новой линейки имеют маркировку 3PMSF и соответствуют действующим требованиям многих европейских стран к зимним шинам.
Линейка FUELMAX GEN-2 включает 9 размеров шин для рулевой оси FUELMAX S GEN-2 и 7 размеров шин для ведущей оси FUELMAX D GEN-2. Типоразмер 295/80R22.5 и ряд других типоразмеров находятся в стадии разработки.
Возможности идентификации и интеграции в системы управления
Шины новой линейки могут быть интегрированы в системы управления и мониторинга шинного хозяйства благодаря меткам радиочастотной идентификации (RFID). Наличие метки в каждой шине упрощает передачу данных о шине, включая серийный номер, на облачный сервер. Метка RFID может также служить защитой от незаконного перемещения шин.
Шины для рулевой оси FUELMAX S GEN-2
Шины доступны с пятью или шестью ребрами в протекторе, в зависимости от размера. Протектор шин создан в соответствии с технологией формирования ребер IntelliMax и ламелями Flexomatic.
Мосты жесткости в центральных канавках соединяются в момент контакта участка протектора с дорогой, что способствует стабилизации протектора в зоне нагрузки, снижению износа, увеличению ходимости и лучшей управляемости.
Ламели Flexomatic стабилизируют блоки при вращении шины, обеспечивая сокращенный тормозной путь в течение всего срока службы. Это также позволяет увеличить пробег шин и снизить сопротивление качению.
По сравнению с шинами предыдущего поколения, у новых более открытый дизайн с увеличенной глубиной протектора. Общий объем резиновой массы и глубина ламелей увеличены, чтобы создать запас для износа и улучшить характеристики торможения на влажном покрытии.
Равномерное распределение давления в пятне контакта обеспечивает равномерный износ протектора и большой пробег. Форма пятна контакта шин FUELMAX S GEN-2 не меняется в течение всего срока службы. Шины сохраняют стабильные характеристики также на протяжении всего срока службы, при этом кромки зацепления на протекторе сохраняются даже при достижении 75% износа.
Состав протектора оптимизирован для повышения топливной экономичности в сочетании с высокой устойчивостью к износу. Прочные полимерные связи уменьшают истирание протектора.
Шины FUELMAX S GEN-2 различных типоразмеров соответствуют классу «B» европейской маркировки по топливной экономичности, классам «B» или «C» по сцеплению с влажным покрытием и маркировке с одной или двумя волнами (в зависимости от типоразмера) по уровню шума.
Шины для ведущей оси FUELMAX D GEN-2
В сравнении с предыдущим поколением экономичных шин FUELMAX ресурс новых шин увеличился на 10% и на 30% выросли всепогодные характеристики.
Дизайн протектора отличается увеличенным в сравнении с шинами предыдущего поколения количеством канавок большей глубины для более надежного сцепления на протяжении всего срока службы шины. Также новые шины обеспечивают более надежное торможение на влажной поверхности и соответствуют требованиям к зимним шинам с маркировкой 3PMSF.
Для снижения сопротивления качению в протектор интегрирована технология IntelliMax Groove — в рисунке предусмотрены скрытые центральные канавки каплевидной формы, которые закрываются под давлением в зоне пятна контакта, благодаря чему ребра опираются друг на друга, повышая жесткость протектора.
По протектору распределены 16 «окон», позволяющих визуально оценить и измерить его остаточную глубину. Рисунок протектора шин сохраняется в течение всего срока службы. Кромки зацепления в рисунке протектора видны даже при достижении 75% износа. Большая площадь плечевой зоны способствует повышению сцепления и эффективному удалению воды и грунта из пятна контакта.
Благодаря новому дизайну и форме каркас шин не деформируется во время эксплуатации при различных нагрузках, что позволяет избежать неравномерного износа и повысить ресурс. Более равномерное распределение давления в пятне контакта в широком диапазоне величины нагрузки снижает износ протектора.
FUELMAX D GEN-2 различных размеров (из числа уже выпущенных) по европейской маркировке соответствуют классу «B» по экономии топлива, классам «B» или «C», в зависимости от размера, по сцеплению с влажной поверхностью и маркировке с «одной волной» по уровню шума.
