С мая 2021 в Евросоюзе стартует использование новой евроэтикетки, которая позволит получать потребителям больше информации о шинах.
На новой евроэтикетке предусмотрены следующие изменения:
- появятся поля для нанесения основной информации. Это марка, модель шины, ее типоразмер с индексами скорости и грузоподъемности;
- предусмотрено поле для артикула (идентификатор типа шины);
- будут модернизированы диаграммы топливной экономичности (сопротивление качению) и тормозных свойств на мокром асфальте. Уровень внешнего шума теперь обозначается числами в децибелах и указанием класса шумности A, B или C (вместо диаграммы в виде звуковых волн);
- появится QR-код, который обеспечивает переход к базе данных EPREL (EPREL = Европейский реестр маркировки энергоэффективности товаров). В нем содержится информационный лист изделий. Это своего рода паспорт шины, где отражается вся информация, которая есть на евроэтикетке, а также дата начала и окончания производства соответствующей модели шин. Такие информационные листы вносятся в базу данных EPREL производителями шин индивидуально.
Благодаря QR коду потребители также смогут получить прямой доступ к информации о шинах. Перед реализацией шин в странах ЕС поставщик (производитель, импортер, сертифицированный представитель) должен их зарегистрировать. Потребители получат доступ к базе данных через публичную веб-страницу с 1 мая 2021 года.
Также новая евроэтикетка получила две пиктограммы (3PMSF), которые информируют о возможности этой шины обеспечивать соответствующие свойства на снегу, а в случае с шинами типа С1 — и на льду.
На новой этикетке классы от A до C остались без изменений. Шины для легковых автомобилей и коммерческих грузовиков, которые ранее по сопротивлению качению и сцеплению на мокрой дороге принадлежали к классу E, теперь будут перенесены в класс D. В свою очередь шины, которые ранее принадлежали к классам F и G, будут перенесены в класс E. Это делает этикетку более понятной.
Новые положения о евроэтикетках также распространяются и на шины для автобусов и грузовиков (шины типов С1, С2 и С3).
«Новая маркировка шин должна помочь автовладельцам выбрать более экономичные шины [с низким сопротивлением качению, что позволяет экономить горючее] и получить информацию о тормозных свойствах на мокром асфальте... Четкая информация о сцепных свойствах на мокрой дороге будет способствовать повышению безопасности движения», — отметил Степан Иваник, региональный менеджер Continental по продаже шин в Украине.
На одну наклейку производителя меньше
С января 2021 года в регионе EMEA, охватывающем Европу, Ближний Восток и Африку, компания Continental начала использовать только одну из двух наклеек производителя, которые всегда использовались на новых шинах.
Наклейка, от которой компания решила отказаться, имела логотип соответствующего бренда, например Continental, Uniroyal, Semperit или Barum. Для продавцов шин эти наклейки упрощали процесс поиска на складах в условиях плохого освещения. Отныне необходимая для продавцов и покупателей информация, такая как марка шины, типоразмер, артикул и другие данные, будет перенесена на обязательную для стран ЕС евроэтикетку.
«Согласно украинскому законодательству — маркировка ЕС в Украине не является обязательной. Однако украинские потребители могут использовать евроэтикетку как источник информации о свойствах шины, которые производитель предоставляет с полной ответственностью. Одновременно наличие маркировки ЕС свидетельствует, что данная шина является оригинальной и соответствует всем европейским нормам безопасности», — подчеркивает Степан Иваник.