Шина SportContact 7 производства концерна Continental дебютирует с новыми техническими ноу-хау: рисунок протектора новинки подстраивается под сухие и влажные дороги благодаря индивидуальной конструкции каркаса шины для разных классов. Автоновинка обеспечивает максимальное удовольствие от управления любым автомобилем, а добавление смеси BlackChili в состав протектора в сочетании с асимметричным рисунком — превосходное сцепление с дорогой.
Концерн Continental разработал спортивную шину для того, чтобы переосмыслить стандарты эксплуатационных характеристик шин и создать высокий уровень уверенности в ходовых характеристиках новой флагманской шины для легковых автомобилей.
«Фокус нашей разработки заключался в том, что мы хотели создать лучшую спортивную летнюю шину на рынке для любого класса автомобиля, — сообщает профессор д-р Бурхард Вис, руководитель отдела исследований и разработок в сфере замены легковых и грузовых шин концерна Continental. — Имеется в виду то, что мы достигли значительного улучшения ходовых характеристик на сухих и влажных дорогах, а также на трассе для гонок и что мы предлагаем очень большой ресурс шины, превышающий предыдущую модель на 17 процентов. Благодаря низкому — как для этого класса шин — расходу топлива SportContact 7 получила евроэтикетку, где по уровню экономичности относится к классу C».
Благодаря асимметричному рисунку протектора новая SportContact 7 лучше подстраивается к сухой и влажной дороге. Таким образом, его ходовые характеристики остаются на стабильно высоком безопасном уровне даже на высоких скоростях. «Вы можете подвергнуть шину большой нагрузке, если это необходимо. — говорит Вис. — В подобных ситуациях новый усовершенствованный рисунок обеспечивает безопасность и уверенность при управлении, а также отличную устойчивость на поворотах на мокрой и сухой дороге».
Это стало возможным благодаря оригинальному рисунку протектора. Так, чтобы обеспечить исключительное сцепление во время торможения и ускорения, при маневрах на мокрой дороге, при движении по прямой, «след шины» заканчивается в точке наивысшего стока воды. В поворотах на сухом асфальте «след» смещается на внешнее плечо, сконструированное таким образом, чтобы передавать высокие усилия для стабильного управления. Дальнейшую устойчивость обеспечивают новые типы «фиксирующих элементов» во внешнем плече, которые позволяют ограничить деформацию блоков протектора и, следовательно, обеспечивают высокую устойчивость на дороге.
Обычные спортивные шины по-разному реагируют на различные концепции автомобиля — в зависимости от веса, размера и двигателя автомобиля. «Таким образом, наша новая SportContact 7 является первым изделием в сегменте высокоэффективных шин, специально разработанных с учетом индивидуальных особенностей для каждого типа автомобиля, — объясняет Вис. — Тяжелые транспортные средства требуют для шин решений, отличных от тех, что подходят легким автомобилям. Поэтому технические характеристики SportContact 7 адаптированы к любому классу авто».
«С этой целью мы использовали новые технологии, в том числе наработки по шинам для раллийных автомобилей, используемых в зависимости от размера шин, чтобы типичный характер поведения шин линейки SportContact сохранялся для каждого транспортного средства. То есть, мы имеем индивидуальную конструкцию для различных классов автомобилей. Мы можем адаптировать прочность боковой стенк и конструкцию каркаса, чтобы обеспечить управляемость и сцепление при различных нагрузках и высоких скоростях для каждого класса автомобилей», — добавляет Вис.
Одним из ключевых технологических компонентов новой SportContact 7 является резиновая смесь BlackChili, адаптированная к рисунку протектора. Эта мягкая смесь подходит для очень жесткой, низкопрофильной конструкции шины и не только обеспечивает очень хорошие ходовые характеристики, но и значительно меньшую изнашиваемость. Для этого инженерам с отдела разработки шин и химикам концерна Continental пришлось согласиться на некоторые компромиссы. Результатом их сотрудничества стала необычная технологическая резиновая смесь, которая вместе с рисунком протектора позволяет существенно улучшить ходовые характеристики.
Внутренние тесты концерна Continental продемонстрировали поразительные отличия новинки SportContact 7 от ее популярной предшественницы SportContact 6: ресурс увеличился на 17%, ходовые характеристики на трассе для гонок улучшились на 10%, тормозной путь на мокрой дороге стал короче на 8%, а на сухой — на 6 %. Также седьмое поколение SportContact является лучшим по критерию управляемости на влажной и сухой дороге и по уровню сцепления (сравнительный тест шин размера 245/30 R20).
