Наряду с всемирно известными прокладками для двигателей, такими как многослойные металлические прокладки под головку блока цилиндров и наборы прокладок, выпускаемые под торговой маркой «Elring – das Original» на 45 производственных площадках силами около 10 000 сотрудников, компания Elring с 50-х годов предлагает также жидкие герметики.

Наибольшим спросом пользуется линия силиконовых герметиков DirkoTM HT. Хотя эта категория продукции вроде бы хорошо известна всем профессиональным СТО и домашним мастерам, все еще есть сомнения и вопросы относительно этого продукта.

Elring DirkoTM HT черного, серого или бежевого цвета известен как «оксим-силикон», что означает однокомпонентный силикон, готовый к использованию. Важно знать, что эти герметики созданы специально для автомобильной промышленности, поэтому они существенно дороже, чем герметики, предназначенные, например, для санитарно-технических нужд. Это объясняется прежде всего термостойкостью. DirkoTM выдерживает постоянную температуру до 300 °С и пиковые нагрузки до 315 °С. Устойчивость к более высоким температурам в автомобиле или моторном отсеке не нужна. Профессиональный автомеханик наверняка с этим согласится. Как правило, устойчивость к более высоким температурам достигается за счет других важных свойств.

Важные технические характеристики

Химическая стабильность при контакте как с минеральным моторным маслом, так и с синтетическими маслами последнего поколения, содержащими больше присадок, чем раньше. Устойчивость ко всем видам масел, охлаждающей жидкости, УФ-излучению, моющим средствам и соленой воде. Еще один важный фактор: продукт не оказывает коррозионного воздействия на алюминий и алюминиевые сплавы, из которых обычно изготовлены блоки и головка блока цилиндров в современных автомобилях. Кроме того, герметик после полной вулканизации остается эластичным на протяжении длительного времени.

Многих интересует следующий вопрос:

Как пользоваться герметиком и где его применять?

Стандартные области применения: штампованные металлические крышки, например, крышки распределительных шестерен, масляные поддоны двигателей и автоматических коробок передач. А также кожухи и крышки водяных и масляных насосов, различные кожухи и фланцевые соединения. Герметик также может использоваться в точках примыкания прокладки, например прокладки передней крышки, конструкция металл-эластомер. Важно помнить, что максимальный размер уплотнительного промежутка составляет 2,0 мм.
 

Точки примыкания прокладки

Как применять герметик DirkoTM?

Во-первых, без тщательной очистки поверхности не обойтись. Не секрет, что очистить поверхность от силикона – не легкая задача. Однако следует удалить остатки старого силикона так, чтобы поверхность выглядела, как новая. Если используете скребок, не допускайте царапин. Лучше всего подходит пластиковый скребок.

Также важно понимать, какие химические реакции происходят в процессе вулканизации. Обычно силикон начинает твердеть при контакте с кислородом. Время реакции зависит от влажности воздуха. Чем ниже влажность, тем дольше время вулканизации. То же самое касается температуры. Чем выше температура, тем быстрее происходит вулканизация. При 23 °C и влажности воздуха 50% пленка образуется в течение примерно 10 минут. Это очень хороший результат для повседневной работы. Сейчас каждый понимает, что означает аббревиатура RTV: room temperature vulcanized (вулканизации при комнатной температуре).

Вулканизация силикона в мм в зависимости от времени при температуре 23 °C и относительной влажности воздуха 50%

Существует два способа применения герметика DirkoTM

Первый способ – так называемый мокрый монтаж. Силикон наносится на одну поверхность, подлежащую уплотнению, после чего немедленно монтируется вторая часть. Винты затягиваются согласно предписаниям производителя.

В тех случаях, когда существует опасность выдавливания герметика из уплотнительного промежутка, следует подождать, пока на поверхности образуется пленка. Если время не имеет значения, рекомендуется смонтировать детали с только что нанесенным герметиком, установить винты, затянуть их вручную и дождаться полной вулканизации силикона. Это может занять несколько часов. Затем затянуть винты с моментом, указанным производителем.

Кроме того, DirkoTM может использоваться как прокладка. Для этого нанесите герметик на поверхность, дождитесь полной вулканизации – силикон примет форму и вид эластомерной прокладки. Затем смонтируйте детали.

Прежде чем использовать герметик, подумайте, какой будет толщина готового уплотнительного соединения. Затем отрежьте кончик. Elring рекомендует срез в форме V – он позволяет наносить герметик точно. Например, в винтовые проходы, расположенные с внутренней стороны масляного поддона.

Как правило, достаточно подождать три часа, прежде чем снова запустить двигатель. Хотя для 100% вулканизации нужно 24 часа.

В случае очень маленьких уплотнительных промежутков следует действовать очень осторожно, поскольку существует опасность выдавливания силикона, что в свою очередь приведет к утечке. В краткосрочной или долгосрочной перспективе.

Второй способ применения DirkoTM – снаружи любого кожуха или иного элемента, имеющего течь. В данном случае также важно тщательно очистить контактные поверхности и выдержать время, необходимое для вулканизации, в зависимости от общей толщины.

Какой именно DirkoTM применить? Выбор цвета зависит от сферы использования. Производители оригинальных принадлежностей стремятся к дифференциации, следовательно, и герметики предлагаются разных цветов.