Немецкая компания Alca Mobil Auto Accessories GmbH представила под своим премиальным брендом HEYNER чехлы для хранения автошин и колес. Чехлы выпускаются в двух размерах, закрываются с помощью «липучек» и укомплектованы дополнительным чехлом для хранения колесных болтов.

К сезону осенней замены шин премиальный немецкий бренд HEYNER представил новые прочные чехлы для колес. Вместо шнурков чехлы закрываются с помощью застежек-липучек. Эта функция более надежного фиксирования называется Rapid Fix, поскольку она экономит усилия время автолюбителя. И к тому же такая застежка эстетично выглядит, хотя для хранящихся в чулане или гараже вещей это, возможно, и не имеет принципиального значения.

Чехлы выпускаются в полном комплекте из четырех штук в двух размерах:

  • размер «M» — для колес и шин с диаметром от 14 до 18 дюймов, шириной профиля 245 см и максимальной длиной окружности 210 см;
  • «SUV XL» — для колес и шин внедорожников с диаметром от 16 до 22 дюймов, шириной профиля 285 см и максимальной длиной окружности 245 см.

В комплект поставки также включен дополнительный чехол для хранения колесных болтов. На чехлы нанесены метки, позволяющие при следующей смене сезона разобраться, где какое колесо лежит (например, чтобы правильно установить колеса в новом сезоне, придерживаясь правил ротации колес*).

Изготовлены чехлы из эластичного и водонепроницаемого оксфордского нейлона 600D.

Как правильно хранить автомобильные шины

чехлы для хранения автомобильных шин

 

 

 

*Правила ротации колес

  • Ротация колес должна выполняться в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.
  • На автомобилях с передним приводом перестановка выполняется крестообразно в направлении передней оси (схема A) или по перекрестной схеме (схема B).
  • На заднеприводных или полноприводных автомобилях перестановка производится крестообразно в направлении задней оси (схема C), а также по перекрестной схеме (схема B).
  • В случае использования шин с направленным рисунком протектора следует применять схему перестановки, показанную на схеме D.
  • При использовании на передней и задней осях ненаправленных шины разного размера необходимо придерживаться схемы E.
  • Запасное колесо (обычно используется при оснащении авто ненаправленными шинами одного размера на обеих осях) включается в схему перестановки в одном определенном месте — например, перед передним правым колесом. Переднее правое идет на место запаски, запаска туда, куда должно было пойти при перестановке переднее правое, и далее по схеме А/В/С в зависимости от типа привода.