Компания Continental представила новую зимнюю шипованную шину Continental IceContact 2 с увеличенным количеством шипов. Учитывая принятые ограничения на использование шипованных шин, компания Continental, при содействии Университета Карлсруэ, разработала новый метод изучения воздействия шипов на дорожное покрытие.
Результаты исследований показали, что «облегченные» шипы значительно меньше вредят дорожному покрытию, чем стандартные. Результаты проведенных испытаний стали основой для разработки новых шипов Kristall Stud для шины Continental IceContact 2, которые легче на 25%. Использование легких шипов позволяет увеличить количество шипов на 50%, для некоторых размеров шин. Также новые шипы меньшего размера и массы снижают уровень шума.
Дизайн протектора и схема шипования разработаны таким образом, что шипы всегда контактируют со свежим льдом, а не с поверхностью, которая уже была раздроблена другими шипами.
Шинный производитель также позаботился и о закреплении шипов, использую технологию StudOn Retention. После нанесения покрытия, специальный робот устанавливает шипы в шину. Завершающим этапом производственного процесса является термическая обработка. Использование технологии StudOn Retention на 400% улучшает степень закрепленности шипов (шип может выдержать усилие до 50 кг).
Continental IceContact 2 обладают новым асимметричным рисунком протектора. Синусоидальные ламели на внешней стороне улучшают устойчивость во время прохождения поворотов, а ступенчатые ламели на внутренней стороне отвечают за усиление сцепления во время разгона и торможения.
Шины поступят в продажу осенью 2015 года в 69 типоразмерах: от 175/65 R14 до 275/40 R20.
