Североамериканское отделение Marangoni сообщило, что восстановленные по технологии Ringread с использованием протекторных колец RDG 200 шины для грузовых автомобилей преодолели до замены дистанцию в 500 347 миль (805 230 км).
Протекторные кольца модели RDG 200 отличаются закрытым дизайном плечевых зон и предназначены для восстановления шин, устанавливаемых на ведущую ось грузовиков. Глубина протектора составляет более двух сантиметров (21,4 мм). Для дополнительного увеличения ресурса пробега применяется специальная устойчивая к износу резиновая смесь.
Восстановленные шины, прошедшие полмиллиона миль, были установлены на свой транспорт компанией Douglas Simons Trucking, базирующейся в Теннесси, в декабре 2015-го и демонтированы в июле 2020 года. Каркас был взят от шин Pirelli FH01, а восстановление протектора осуществлено фирмой Wilson County Tire.
«Я знал, что RDG 200 от Marangoni обеспечивают отличное тяговое усилие в любых погодных условиях, но я был удивлен тем, насколько долговечным оказался этот продукт, — заявил Даг Симонс, владелец Douglas Simons Trucking. — Каждый раз, когда мы проводили измерения, прогнозируемый ресурс увеличивался. Технология Ringtread действительно работает».
Клиф Армстронг, президент североамериканского отделения Marangoni, добавил, что увеличенный ресурс RDG 200 позволяет снижать затраты, приходящиеся на милю пути. «Результат в 500 347 миль — это не только подтверждение эффективности технологии Ringtread System, но и доказательство того, что автопарки могут использовать весь ресурс шин, при этом уменьшая свои расходы. Douglas Simons применяет качественные каркасы и премиальные продукты для восстановления, а также следит за давлением в шинах и корректностью схода/развала колес. Это пример, которому необходимо следовать всем автопаркам», — подчеркнул он.
