9 сентября 2020, в пункте пропуска «Краковец-Корчева» при осмотре грузового транспортного средства работники Галицкой таможни во взаимодействии с сотрудниками БКОП УСБУ во Львовской области обнаружили автозапчасти, ориентировочная стоимость которых около 200 тыс. долл. США.

Водитель к таможенному контролю подал документы, содержащие ложные сведения о наименовании товара, его весе, количестве, стране происхождения, получателе, количестве грузовых мест и их маркировке и номерах.

Согласно товаросопроводительным документам на территорию Украины из Республики Польши для переработки ввозили металлолом алюминия. Однако вместо него в коробках содержались новые автозапчасти для различных автомобилей.

В процессе документирования правонарушения установлено, что в 176 коробках перевозили 24794 кг автозапчастей широкой номенклатуры.

На некоторых коробках в задержанном автомобиле присутствует символика и контакты польского дистрибьютора запчастей Auto Partner. Что, отметим, само по себе не является доказательством причастности этой компании непосредственно к контрабандной схеме ввоза запчастей в Украину.

В партии контрабанды замечены следующие бренды: Sachs, ZF, Valeo, Bilstein (амортизаторы), Brembo, BSG, FEBI (BILSTEIN Group), LuK, KYB. Как видим, контрабандисты не размениваются на малоизвестные марки, и везут либо самую дорогую, либо наиболее ходовую продукцию.

По данному факту 09.09.2020 составлен протокол о нарушении таможенных правил по ч.1 ст.483 Таможенного кодекса Украины, которая предусматривает наложение штрафа в размере 100 процентов стоимости товаров – непосредственных предметов нарушения таможенных правил с конфискацией этих товаров.

Сейчас товар размещен на складе таможни, где он и будет ожидать продажи на торгах после принятия судом соответствующего решения.

В своем комментарии к новости о задержании контрабанды, опубликованной на Facebook-странице Галицкой таможни Гостаможслужбы директор Ассоциации Импортеров и Дистрибьюторов Автокомпонентов (АИДА) Сергей Овсиенко отметил, что «в день таких грузов проходят десятки». 

По данным экспертов Ассоциации импортеров и дистрибьюторов автокомпонентов (АИДА) объем рынка независимых автокомпонентов в Украине оценивается в сумму более 115 млрд грн, из которых 40 – 50% – это «черный» и «серый» импорт (по данным опубликованным АИДА в 2019 году). Таким образом, в тени ориентировочно скрывалось 36 – 48 млрд, из них потери государственного бюджета от недополученных платежей составили не менее 25%, то есть 9 – 12 млрд.

Такая ситуация стала препятствием для нормального развития рынка. «Белые» импортеры – реальные налогоплательщики – оказались в неравных конкурентных условия с «серыми» и «черными» импортерами, вследствие занижения ими таможенной стоимости или просто уклонения от таможенного оформления товаров.

Очевидно, что все это стало следствием возможности внутри страны реализовывать товары, ввозимые с нарушением таможенных правил (торговля импортными товарами без регистрации расчетных операций). А именно – продажа такого товара через ФЛП без регистрации расчетных операций.

Директор АИДА ранее сообщал, что члены Ассоциации возлагают большие надежды на введение в действие изменений в Налоговый кодекс Украины относительно детенизации расчетов в сфере торговли и услуг и Закон Украины «О применении регистраторов расчетных операций в сфере торговли, общественного питания и услуг». Соответствующие законопроекты № 1073 и № 1053 были приняты ВРУ и подписаны Президентом в сентябре 2019 года.