Закон о снижении акциза (№3251) на подержанные иномарки в июле обвалил число сделок с такими авто на 23%. По информации AUTO-Consulting, если рынок новых автомобилей в июле вырос на 15,7% в сравнении с июнем, то на рынке б-у были совсем другие тренды. Количество сделок сократилось на 23%, хотя до этого в 2016 году рынок ежемесячно демонстрировал только рост.

Распространяемая СМИ информация о грядущих поставках подержанных авто из Европы по более низким ценам, заставила покупателей отложить сделки. В ожидании снижения цен на 15% обвалился именно сегмент авто 2010 года выпуска и моложе. Но, как отмечают в AUTO-Consulting, продажи авто «пограничного» возраста (2009, 2008, 2007 г.в.) упали на 24-25%.

Как и прогнозировали аналитики, цепная реакция потянула весь рынок. Снизились продажи даже тех авто, аналогов которых из Европы не поедут из-за экологических норм Евро-5. На 22% упали продажи автомобилей 2005-2001 г.в., а оборот с автомобилями старше 2000 года обвалился на 26%. Получается, что в среднем по рынку почти четверть покупателей в июле заняла выжидательную позицию и решила дождаться появления «свежих» б-у автомобилей по новым ценам.

Более менее стабильным спросом пользовались лишь старые российские авто, ЗАЗы и «уставшие» иномарки начала 2000-х, чья цена уже давно вне конкуренции с европейским импортом. По оценкам AUTO-Consulting, общий объем непроданных авто в июле из-за нового закона можно оценить в 9 тыс. штук по всей Украине. Именно на эту цифру снизился рынок б-у автомобилей.

В июле ценники на авторынках еще не менялись, так как закон о снижении акциза заработал лишь с 1 августа, но из-за спада продаж продавцы активнее торговались. Почувствовав отток минимум четверти покупателей, «перекупы» готовы были дополнительно уступать «соточку-другую». Но и это не всегда срабатывало. В сравнении с прошлогодним июлем число сделок с б-у автомобилями по всей стране сократилось на 24%.

В фаворитах по-прежнему такие модели, как ЗАЗ Lanos, Chevrolet Aveo, Skoda Octavia, Daewoo Sens и ВАЗ-2106, но число сделок с такими авто сократилось на 25-30%. Нет ни одной иномарки, продажи которой в июле бы выросли. Суммарный спад продаж по иномарочной группе достиг 28%.

Среди автомобилей стран СНГ также зафиксирован спад, но суммарно он достиг 13,5%. А по отдельным моделям (ВАЗ-2106, ВАЗ-2101, ВАЗ-2108) даже наблюдался рост числа сделок на 10-20%. Самыми продаваемыми моделями в июле, по данным AUTO-Consulting, стали: ЗАЗ Lanos 2007 и 2008 г.в., Chevrolet Aveo 2007 и 2008 г.в. и Mitsubishi Lancer 2008 года.

В AUTO-Consulting зафиксировали почти 44%-ое снижение «свежих» поставок подержанных авто в июле. Перегонщики решили придержать автомобили на месяц, чтобы уже завезти их и растаможить по новым ставкам акцизов. Импортировались лишь авто под уже оплаченный заказ или те модели, прайс которых не сильно изменится.

А вот коммерческие фургоны и грузовики в июле продолжали активно импортировать, установив новый рекорд. Импорт подержанных LCV (легкие коммерческие авто) по данным AUTO-Consulting вырос на 77%.

Как видим, пока сбываются все прогнозы, озвученные экспертами накануне принятия закона №3251. Кроме возможности купить автомобиль из Европы для части населения по меньшим ценам, закон уже отразился на всем рынке подержанных авто. Почувствовали его даже владельцев старых "Жигулей".

AUTO-Consulting продолжит следить за ситуацией на рынке подержанных авто. Уже в августе станет понятно как повлияют на рынок новые поставки.