Компания Rheinmetall Automotive представила инновационные пружины из стеклопластика, с которыми в начале апреля электрический концепт Mercedes-Benz Vision EQXX проехал более тысячи километров без подзарядки из немецкого Зиндельфингена в город Кассис на юге Франции.

На конечном этапе индикатор заряда батареи показывал 15%, то есть Мерседес смогли создать машину с расчетным запасом хода 1150 км в условиях дороги общего пользования.

Помимо беспрецедентного низкого коэффициента лобового сопротивления, тонких колес, компактной и легкой тяговой батареи, а также подрамника, изготовленного по технологиям биологического моделирования, в этом электромобиле используется инновация от компании Rheinmetall — укрепленные стекловолокном пластиковые пружины. Они имеют форму зигзага вместо спирали и обеспечивают электрокару необходимый уровень продольной и поперечной устойчивости. По сравнению со стандартными стальными пружинами технология Rheinmetall позволила уменьшить неподрессорные массы на 75%.

Зигзагообразные пружины не требуют смены структуры подвесок и теоретически могут устанавливаться вместо стандартных пружин. Кроме того, отказ от металла усилил коррозионную стойкость пружины и, как заявляют представители Rheinmetall, положительным образом отразился на длительности их службы.

Rheinmetall собирается и дальше совершенствовать свою новую технологию. Компания уже получила заказ на стеклопластиковые зигзагообразные пружины от других автоконцернов, конечной целью является запуск инновационных пружин в серийное производство.