Компания Schaeffler в текущем году приступает к массовому серийному производству широкого ряда новых решений и агрегатов для комплектации транспортных средств различных уровней электрификации: как гибридов, так и чистых электромобилей.
В течение 2021 года планируется освоить выпуск гибридных модулей, систем гибридного привода, а также полностью электрических трансмиссий.
В основу производства электродвигателей Schaeffler положена модульная высокоинтегрированная технологическая платформа.
Schaeffler уже получила от нескольких производителей легковых автомобилей ряд заказов на поставку электромоторов.
Также Schaeffler объявила о получении заказа, которым предусматривается массовое производство электрических двигателей с фирменной технологией так называемой «волновой» обмотки. Это решение обеспечивает моторам высокую удельную мощность.
С 2024 года Schaeffler начнет поставлять автопроизводителям комплексную систему электрического привода, включающую в себя два электродвигателя и трансмиссию со встроенной силовой электроникой. При номинальной мощности системы 120 кВт система обеспечит автомобилям, как указывается, «спортивные характеристики» при низком расходе энергии.
Сегодня Schaeffler уже поставляет системы электропривода всех типов. Электрические трансмиссии (ключевой компонент системы передачи крутящего момента от электродвигателя на колеса) компания выпускает с 2017 года.
Такие трансмиссии подходят для применения на самых разных автомобилях. В частности, на Audi e-tron электротрансмиссии Schaeffler разных типов используются на обеих осях, обеспечивая работу системы полного привода. На Porsche Taycan коаксиальные электротрансмиссии Schaeffler стоят на передней оси.
Schaeffler также выпускает системы привода «Три в одном», в которых электромотор, система привода и силовая электроника представляют собой единый узел.
