Компания Continental меняет название шины StraddleMaster + port на TerminalMaster V.ply. Это решение сопровождается значительным расширением рекомендаций по применению шин: до сих пор шина рекомендовалась для использования в первую очередь на портальных контейнеровозах в морских портах.

После интенсивных испытаний в лаборатории и на объектах клиентов эта шина теперь рекомендуется для использования также на транспортных средствах в аэропортах и для тяжелого транспорта в промышленном секторе. Благодаря использованию нового названия TerminalMaster V.ply все области применения теперь объединены под новым именем.

TerminalMaster V.ply: больше возможностей для особых требований

Требования к автомобильным шинам в морских портах, аэропортах или в промышленном секторе очень разнообразны. Скорость, преодолеваемое расстояние, нагрузка, температура, состояние почвы и многие другие факторы характеризуют области их применения.

Транспортным платформам, тягачам и погрузчикам с боковой загрузкой часто приходится преодолевать короткие расстояния с небольшой скоростью. При этом они подвергаются большим нагрузкам при повороте на месте, что происходит довольно часто. Поэтому шину TerminalMaster V.ply разработаны для обеспечения хорошего сцепления даже при экстренном торможении.

Кроме того, она отличается усиленными боковинами, что обеспечивает ее долговечность, а значит, и снижение эксплуатационных расходов вследствие меньшего времени простоя техники.

Закрытое плечо шины обеспечивает точное удержание протектора практически на любой поверхности и в любых погодных условиях.

Инновационный рисунок протектора и, как следствие, низкая вибрация делают TerminalMaster V.ply особенно подходящими для автономных транспортных средств без водителя. Шины обеспечивают низкое сопротивление качению и точное рулевое управление, а также имеют длительный срок службы благодаря технологии V.ply.

Стабильность благодаря технологии V.ply

В то время как диагональные шины известны своими демпфирующими свойствами, а радиальные — хорошими скоростными характеристиками, технология V.ply сочетает в себе преимущества обеих технологий, интегрируя узор переплетения различных кордов под определенными углами.

Каркас шины V.ply содержит до 20 слоев диагональных волокон, заключенных в три основных слоя. Поскольку стальной корд не обеспечивает оптимального соединения каркаса и резиновой оболочки, в технологии V.ply используется высокопрочный полимер. В отличие от обычных шин с диагональным расположением волокон, слои текстиля шины V.ply расположены под углом около 30 градусов. Вместе со слоями боковины это обеспечивает повышенную жесткость шины и высокий уровень устойчивости и долговечности при резких движениях.

Также отметим, что повышенная устойчивость к повреждениям, например к ударам о неподвижные объекты, такие как бордюры или контейнеры, положительно сказывается на сроке службы шин. Таким образом, шины V.ply обеспечивают лучшие характеристики на коротких дистанциях и низких скоростях при больших нагрузках.

Шины Continental TerminalMaster V.ply