Новая смотровая колба NRF поможет сэкономить время и деньги при поиске неисправностей системы кондиционирования. Она позволяет визуально контролировать состояние хладагента, и может служить отличным инструментом при диагностике различных проблем.

С помощью смотровой колбы NRF (арт. # 38807) можно легко обнаружить недопустимы примеси, такие как вода или герметики типа «стоп-протекание», а также загрязнения хладагента и масла.

Смотровая колба проста в использовании

  • Создайте вакуум в обзорной колбе и шлангах.
  • Запустите двигатель и включите кондиционер.
  • Подключите шланг высокого давления (красный) к клапану высокого давления системы кондиционирования, удерживая смотровую колбу в вертикальном положении.
  • Медленно откройте порт высокого давления и заполните смотровую колбу до 3/4 объема.
  • Закройте порт высокого давления и подождите несколько минут, пока хладагент и масло не осядут.

Как только они осядут — вот что вы должны получить (в идеальном случае):

 

хладагент и масло в хорошем состоянии;

используется правильный тип и количество УФ-красителя;

смесь чистая и прозрачная;

никаких дополнительных действий не требуется.

 

Нежелательные варианты и возможные проблемы

 

Избыток УФ-красителя

 

Слишком много УФ-красителя — смесь желтая/зеленая и непрозрачная. Возможные проблемы: заклинивание компрессора из-за изменения вязкости и смазывающих свойств.

 

 

 

Неправильное масло

 

Два отдельных, не смешивающихся между собой слоя жидкости, хладагент и масло прозрачные — неправильный тип масла и/или не рекомендуемое масло (например, PAO).

Возможные проблемы: заклинивание компрессора из-за недостатка масла.

 

 

 

Вода в системе

 

Смесь непрозрачная, светло-серого/белого цвета — система насыщена водой.

Возможные проблемы: заклинивание компрессора, прекращение работы устройства при высокой концентрации воды.

 

 

 

Смесь масел PAG и PAO

 

Два отдельных, не смешивающихся слоя жидкости, хладагент и масло непрозрачные, молочно-белого цвета — смесь PAG-масла и PAO-масла.

Возможные проблемы: заклинивание компрессора, засорение контрольного клапана компрессора.