Компания Sumitomo продолжает обновление линейки шин арктического, или по иной терминологии — нордического типа, проще говоря — для суровых зим. В этом сезоне к представленным год назад шипованным Falken Winterpeak F-Ice 1 добавляются фрикционные шины Falken Winterpeak F-Snow 1.

Новые Falken получили направленный рисунок протектора с разветвляющимися каналами, призванными способствовать быстрой очистке от собирающегося у краев канавок плотного снега. Предполагается, что такой дизайн позволяет шинам эффективно работать и в глубоком снегу, так и на утрамбованном, а также на покрытых слякотью дорогах.

В блоках протектора расположены разнонаправленные 3D-ламели Miura-Ori Sipes. Они увеличивают сцепление на льду, одновременно поддерживая требуемую жесткость блоков. Плотность размещения ламелей увеличена, и за счет их размещения в большем количестве блоков обеспечивается эффективное торможение на снегу и льду. А благодаря форме блоков повышается равномерность износа.

Производимый по новой методике компаунд с высоким содержанием силики и пластификаторами обеспечивает более плотное облегание неровности и остается эластичным даже при очень низких температурах.

Чтобы водители могли легко различать зимние шины европейского и скандинавского типов, в этом году в евромаркировку были внесены изменения: о пригодности новых Falken для эксплуатации в условиях северной зимы сообщает символ Ice Grip в правом нижнем углу этикетки.

Falken Winterpeak F-Snow 1 выпускаются в 31 размере от 175/65 R15 до 245/40 R19 с индексом скорости T. По системе европейской маркировки шинам присвоены оценки «C/D» за топливную экономичность, «D/E» за сцепление на мокром покрытии и «B» за уровень шума.