Тормозные диски Brembo с запатентованной технологией столбчатой вентиляции РVT (Pillar Venting Technology), в отличие от дисков с направленными лопатками, позволяют заменить правый и левый диски с одним артикулом – без потери эффективности охлаждения.

Для чего нужны вентилируемые тормозные диски и основные их отличия

Тепловая нагрузка в тормозном диске довольно значительная. Фактически, при нажатии педали тормоза вся кинетическая энергия движущегося автомобиля преобразуется в тепло в точках контакта колодки с диском. Темперные нагрузки в этом месте довольно существенные.

Вследствие различной теплопроводности чугуна (либо высокоуглеродистой стали – ред.), из которого сделан диск, и фрикционного материала тормозной колодки, диск обычно поглощает более 80% тепла.

Охлаждения диска имеет решающее значение для качественной работы тормозной системы. Оно осуществляется за счет циркуляции воздух при перемещении транспортного средства, и кроме того – за счет движения воздуха, вызванного вращением самого диска (в случае с вентилируемыми дисками этот эффект проявляется более выраженно, чем и обеспечивается их лучшее охлаждение – ред.).

Способы рассеяния тепла

С 90-х годов и до сих пор технология этого типа постоянно совершенствовалась, достигнув особенно заметных результатов в области применения на автомобилях большой грузоподъемности и транспортных средствах, подвергающихся сильным тепловым нагрузкам.

Вентилируемые диски обеспечивают значительно более эффективное рассеивание тепла в сравнении со сплошными дисками, которые используют в основном на задней оси автомобилей средней мощности или на передней оси малогабаритных и городских автомобилей.

В зависимости от количества тепла, которое требуется рассеять, следует выбрать наиболее подходящее решение для обеспечения надлежащей работы тормозов.

Как правило, для увеличения поверхности теплообмена с воздухом используются вентилируемые диски с соответствующей шириной вентиляционного канала и все более эффективными геометрическими формами вентиляционных отверстий.

Технология столбчатой вентиляции РVT

Несколько лет назад Brembo запатентовала технологию столбчатой вентиляции РVT (Pillar Venting Technology), которая благодаря форме и распределению столбиков способна создавать циркуляцию воздуха внутри вентиляционной камеры, чем улучшает способность рассеивания тепла. Кроме того, расположение столбиков обеспечивает надежную защиту против образования и распространения термических трещин.

Последней новинкой Brembo является запатентованная вентиляционная система PVT Plus, предназначенная для грузовиков и автомобилей с мощными двигателями. Конструкция таких дисков позволяет дополнительно улучшить тормозные характеристики, объединяя в себе несколько уже существующих и новых технологий теплоотвода.

Тормозной диск с лопастным типом вентиляции и столбиками теплоотвода

Какими преимуществами обладает PVT-вентиляция по сравнению с традиционными тормозными системами? Высокие температуры, возникающие при нажатии на тормоз, со временем приводят к износу тормозных дисков, что в итоге приводит, к снижению эффективности торможения в перспективе и чрезмерным износом колодок. Именно за счет улучшенного типа охлаждения дисков с PVT-вентиляцией устойчивость к термическим трещинам увеличена до 40%, что повышает средний срок службы дисков и тормозных колодок.

Brembo продолжила улучшать качество вентилируемых дисков PVT, внедряя запатентованные решения T Pillar и Star Pillar для рынка грузовых автомобилей. Решение T Pillar было разработано с целью предупреждения попадания частиц в вентиляционную камеру дисков грузовиков, в то время как Star Pillar еще больше повышает устойчивость к термическому растрескиванию.

Также, благодаря знаниям, полученным при разработке этих запатентованных изобретений, стало возможным создание системы PVT Plus, предназначенной как для рынка грузовиков, так и для автомобильного рынка в сегменте седанов премиум-класса и сверхмощных автомобилей.

Особенности решения Pillar Venting Technology Plus

Система вентиляции PVT Plus в сравнении с предыдущим поколением вентиляционных систем обеспечивает дополнительное пассивное охлаждение. Таким образом, внедренная новая технология обеспечивает увеличение срока службы колодок и тормозных дисков. Особая крестообразная форма вентиляционных столбиков и положение отверстий повышают устойчивость к температурному воздействию на 30% наряду со снижением веса самого диска до 10%.

Для выполнения торможения особенности этих дисков предоставляют ощутимые преимущества, кроме того, их установка хорошо сказывается на самих эксплуатационных характеристиках автомобиля в целом. И действительно, меньший вес означает снижение затрат, уменьшение выбросов CO2 и улучшенную управляемость.

Как все это влияет на безопасность вождения?

Чтобы обеспечить высокую безопасность любой тормозной системы, новая система вентиляции PVT Plus предполагает разные формы вентиляционных отводов для каждого типа диска. Они разработаны с учетом специфики определенной модели авто, на которую они будут становиться.

Упрощение подбора и замены

Использование системы PVT Plus позволяет заменить два тормозных диска с направленной вентиляцией одним артикулом диска. Притом что он, благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам, обеспечивает такую же или более высокую производительность, чем тормозные диски с направленными лопатками. Это упрощает процесс монтажа и подбора запасных частей.