Публикуем материал о производственных процессах в области компонентов тормозной системы. Сегодня расскажем о приготовлении фрикционной смеси колодок бренда ICER. Для ее производства используется более 20 различных компонентов.

Все компоненты смеси можно разделить на четыре основные группы.

  1. Вязкие — для придания смеси достаточной вязкости и прочности. К ним относятся резина и смолы в чистом или модифицированном виде.
  2. Волокна — для формирования объемной трехмерной структуры, по которой распределяются все остальные компоненты. Волокна могут быть натуральные или синтетические, например стальная вата, целлюлоза, минеральные волокна, арамидное волокно (Kevlar).
  3. Абразивные — обеспечивают оптимальный уровень трения и эффект очистки диска. К ним относятся оксид алюминия, оксид железа, вермикулит.
  4. Смазочные — компенсируют (балансируют) абразивный эффект и стабилизируют коэффициент трения. Среди них: графит, олово, сульфиды металлов, латунь, нефтяной кокс, медь.

Кстати, использование меди раньше было распространенной практикой среди производителей тормозных колодок. Но несмотря на хорошие показатели устойчивости, такие изделия продуцируют значительное количество вредных веществ. Поэтому ICER не использует медь в своих колодках. Заменителем бренд выбрал арамидное волокно, которое дороже более чем в 30 раз.

Подтверждением экологичности продукции ICER является знак отличия международной независимой организации NSF, который изображается на коробках с продукцией в виде трех закрашенных листиков. Он означает прохождение проверки на соответствие стандартам качества и гарантирует экологичность и безопасность продукта для человека.

Каждый компонент фрикционной смеси используется в четких пропорциях, в соответствии со спецификациями разработчика для обеспечения наилучшего тормозного эффекта. Пропорции могут отличаться в зависимости от типа тормозных колодок, но всегда учитывают специфические характеристики автомобиля, для которого изготавливается смесь — массу, мощность, максимальную скорость, инерцию и т.д. Все компоненты тщательно перемешиваются в специальных миксерах на протяжении почти 24 часов.

Именно поэтому производитель настаивает на подборе колодок не по геометрическим параметрам, а исключительно по ОЕ-номеру.