В рамках запущенного совместно с профессором Хироси Тани из Университета Кансай в 2019 году проекта по созданию устройств, извлекающих энергию из процесса деформации шины во время ее качения, компания Sumitomo Rubber Industries также разработала новый метод измерения износа протектора шин.

Дело в том, что форма синусоиды напряжения каждого из вырабатывающих энергию устройств позволяет определять длину пятна контакта шины, а также следить за циклами вращения, и благодаря этому контролировать износ протектора. В будущем новая разработка также может помочь оптимизировать форму пятна контакта шин для увеличения их ресурса.

«Разработка этой технологии — большой шаг на пути к реализации нашей экологической повестки, поскольку она поможет выпускать шины с оптимизированной зоной контакта и вследствие этого с более высоким ресурсом, — отметил доктор Бернд Лёвенхаупт, управляющий директор европейского отделения Sumitomo. — В рамках нашей стратегии Driving Our Future Challenge 2050 мы разрабатываем инновационные решения, повышающие уровень безопасности и уменьшающие ущерб окружающей среде, чтобы внести вклад в создание мобильности будущего».