Советы эксперта: как устанавливать полуоси на примере замены приводного вала OE Line от GSP. Компания GSP ежемесячно производит более миллиона полуосей, поэтому можно быть уверенным, что в ее ассортименте найдется подходящая запчасть для вашего автомобиля.

Приверженность GSP стандартам OEM гарантирует простоту установки и сокращение времени, необходимого для ремонта. Соблюдение процедуры снятия, установки полуоси и ее компонентов обеспечит надлежащую работу узла и продлит срок службы. Важно перед снятием или установкой компонентов ознакомиться с рекомендациями изготовителя транспортного средства.

 

Инструменты, необходимые для замены полуоси

  • плоскогубцы для стопорных колец
  • динамометрический ключ
  • монтажный лом

Пошаговая инструкция по установке полуоси

Сначала поднимите автомобиль на соответствующую высоту и снимите колесные гайки.

Затем необходимо снять тормозной суппорт и тормозной диск.

Тормозной суппорт обязательно следует на чем-то закрепить, ни в коем случае он не должен свободно висеть.

Снимите центральную колесную гайку торцевым ключом. Эту процедуру следует выполнять в соответствии с инструкцией производителя транспортного средства.

При необходимости отсоедините кабель датчика ABS от коннектора. Он обычно размещается в колесной арке или на раме шасси. Отсоедините провод датчика от зажимов, которые используются для правильного размещения проволоки в колесной арке или раме.

Снимите болты, которыми крепится подшипник к поворотному кулаку. Для снятия узла ступицы с поворотного кулака может потребоваться съемник. Следует вести себя осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак или полуось.

Снимите старую ось. Для снятия оси могут потребоваться специальные инструменты, например обратный молоток.

Теперь все готово к установке новой оси GSP. Убедитесь, что шлицы на новой оси соответствуют аналогичным выходным валам трансмиссии или промежуточному валу.

 

Закрепите новую полуось в коробке или дифференциале. Полуось должна легко становиться в нужное положение. Если вы столкнетесь с любым сопротивлением, проверьте детали повреждения. Также убедитесь, что c-образный зажим полностью вставлен во внутреннее соединение. Неспособность обеспечить взаимодействие может привести к серьезным повреждениям или проблемам безопасности.

Установите узел подшипника ступицы. Затяните поворотный кулак на болтах крепления подшипника в соответствии со спецификациями изготовителя транспортного средства с помощью динамометрического ключа.

Если он используется, подключите датчик ABS. Установите центральную колесную гайку. Затяните ее в соответствии с рекомендациями изготовителя транспортного средства по крутящему моменту, используя динамометрический ключ.

Установите колесо и затяните колесные гайки. Следуйте рекомендациям изготовителя транспортного средства относительно величин крутящего момента и момента повторной затяжки.

Рекомендуется проводить регулировку «развал-схождения» всякий раз, когда выполняются какие-либо работы с подвеской и системой рулевого управления автомобиля.

Просмотрите видеоинструкцию, которая продемонстрирует, насколько легко установить полуоси GSP. Убедитесь, что в вашем списке брендов обязательно должны быть детали этого производителя. С их помощью вы сможете быстро и качественно производить ремонт автомобилей.