Компания Vitesco Technologies представила гибридную трансмиссию с интегрированным электродвигателем в ходе 18-го Берлинского Международного конгресса и выставки CTI Symposium 2019. Новое решение под названием DHT позволяет адаптировать высоковольтные «подключаемые» гибриды (PHEV) к серийному производству для массового сегмента рынка автомобилей.

Система DHT – компактная автоматическая трансмиссия с высоковольтным электромотором, интегрированным в систему идущего от нее привода. Трансмиссия DHT оснащена только четырьмя механическими передачами, без механической синхронизации, вспомогательной гидравлики и «стартового» сцепления.

Трогание автомобиля с места, движение на первых двух передачах и задним ходом – осуществляются исключительно за счет электромотора. А стартер-генератор обеспечивает быстрый запуск двигателя внутреннего сгорания в нужный момент и синхронизацию вращательных моментов.

За счет такого перераспределения функций между исполнительными механизмами Vitesco Technologies удалось сократить количество механических компонентов в конструкции трансмиссии. Это положительно сказалось как на ее размерах, так и стоимости агрегата.

Трансмиссия DHT может быть использована в конструкции компактных автомобилей с поперечным расположением двигателя, в которых, как правило, наличие дополнительного установочного пространства является серьезной проблемой.

Машины, оснащенные новой трансмиссией, смогут развить максимальную скорость до 120 км/ч в полностью электрическом режиме и до 160 км/ч – в «гибридном».

«До сих пор не было возможности использовать весь потенциал подключаемых гибридов и полных гибридов для снижения вредных выбросов в атмосферу, поскольку дорогая система привода в таких транспортных средствах делала их недоступными для многих клиентов», – заявил руководитель отдела технологий и инновации в Vitesco Technologies Стефан Ребан.

 

«Мы определили дополнительный потенциал, который наша технология DHT может обеспечить для экономически эффективных «подключаемых» гибридов. С точки зрения сокращения вредных выбросов, PHEV – это форма электрической мобильности, которая заслуживает того, чтобы стать намного более успешной в будущем», – отметил также г-н Ребан.

Появление на рынке массовых доступных гибридных автомобилей окажет влияние и на рынок услуг автосервиса – потребуется больше специалистов по ремонту их специфичных систем. Также это в целом ускорит процесс снижения спроса на услуги по ремонту ДВС, т.к. в гибридах бензиновые двигатели подвергаются меньшему износу в пересчете на километраж пробега.