Концерн Volkswagen Group запустил опытную технологическую линию, на которой будут выпускаться аккумуляторные батареи для электромобилей. Тестовая линия заработала на заводе в Зальцгиттере, в Нижней Саксонии.
В проект производственной площадки по выпуску аккумуляторов было инвестировано более 100 млн евро. Таким образом, компания готовится обеспечивать себя батареями собственного производства в преддверии наступающей эры электромобилей.
В частности, немецкий автомобильный концерн, уже выпускающий электромобили e-Golf, сегодня продающиеся и в Украине, намерен завоевать серьезную долю рынка электротранспорта со своей новой моделью VW ID.3. Volkswagen заявил весьма амбициозную цель – сделать ее самой популярной в мире.
Удастся ли VW ID.3 повторить успех VW Golf и Beetle и стать культовой моделью нового поколения, теперь уже электрических, автомобилей – покажет время. По крайней мере показанный в ходе Франкфуртского автосалона серийный VW ID.3 привлек внимание как публики, так и специалистов.
К 2028 году автомобильный концерн Volkswagen Group намеревается выпустить на рынок около 70 новых электрических моделей. До 2024 года инвестиции в проекты по этим направлениям составят свыше 30 млрд евро.
Новое производство аккумуляторов будет обеспечивать источниками энергии электромобили Volkswagen, а возможно – и других марок и производителей. В любом случае – самообеспечение такими важными комплектующими должно положительно сказаться на экономической модели производства.
Уже в 2020 году Volkswagen, в сотрудничестве со шведской компанией Northvolt, планирует развернуть строительство завода по производству и тестированию батарей для электромобилей. Запуск работы предприятия намечен на 2024 год.
Объем инвестиций, по предварительным оценкам, составит более 1 млрд евро. К этому моменту в Зальцгиттере будет создано более 1000 рабочих мест.
«Ввод в эксплуатацию пилотной линии является важным шагом на пути к строительству предприятия в Зальцгиттере. Полученный опыт поможет нам лучше изучить весь жизненный цикл литийионных аккумуляторов – от добычи сырья до производства и утилизации батарей», – заявил руководитель Центра передовых технологий Volkswagen в Зальцгиттере Фрэнк Блум.
В Зальцгиттере также готовится к запуску тестовая линия по утилизации аккумуляторов, которая должна заработать в 2020 году. Подразделение Volkswagen Components планирует выйти на лидирующие позиции в мире в производстве компонентов для электромобилей и гибридов, включая полный цикл производства и переработки аккумуляторов.
