Компания Vredestein представила новую всесезонную модель шин Quatrac, ориентированную на рынки европейских стран с умеренным климатом. Если в Украине следующая зима будет такой же теплой, как предыдущие, такие всесезонки могут рассматриваться как альтернатива зимним шинам — по крайней мере в южных областях страны.

Правда, гарантий на теплую зиму никто не дает. Но и в Европе случаются морозы со снегопадами. Тем не менее, европейский рынок всесезонных шин в прошлом году вырос еще на 23%. Скорее всего, виной тому экономический кризис, который заставляет всех экономить.

Неудивительно, что Vredestein, как и многие другие шинные производители, продолжает разрабатывать новинки для этого сегмента. В 2019 году были представлены Vredestein Quatrac Pro, которые позиционировались производителем как первые всесезонки для спортивных авто. Теперь же на рынок выводится модель Vredestein Quatrac, которая будет доступна в размерах для дисков с меньшими посадочными диаметрами.

«Как одна из первых компаний, начавших продажи всесезонных шин, Vredestein теперь извлекает выгоду из более чем 28-летнего опыта производства шин этой категории, — отмечают в компании. — Сегодня у бренда самый широкий в Европе ассортимент всесезонных шин, и в октябре 2019-го Vredestein была признана «Производителем года» в этой категории немецким журналом «Auto Bild». Чтобы сохранить лидерские позиции и добиться отличных результатов в европейских тестах, Vredestein усовершенствовала шины малых размеров, которые сегодня стали товаром широкого потребления».

Новые Quatrac производитель характеризует как шины со сбалансированными параметрами, в том числе обеспечивающими экономию топлива за счет меньшего веса и сниженного сопротивления качению. «Quatrac совмещают отличные качества в летних и зимних условиях, а проверенные ноу-хау в сочетании с новыми материалами и умными решениями позволили вывести их характеристики на новый уровень», — говорят в Vredestein.

Дизайн плечевых зон новинки разработан для обеспечения хороших ездовых качеств в летний период. А вот центральная секция благодаря плотному расположению большого количества ламелей призвана поддерживать достаточное сцепление на снегу и мокрой дороге.

V-образный рисунок протектора с увеличенной глубиной канавок также улучшает управляемость на мокрой и заснеженной поверхностях. Количество блоков оптимизировано с учетом типоразмеров.

В компании говорят, что при создании шин для массового рынка специалисты научно-исследовательского отдела применили новый подход. Когда инженеры Vredestein разрабатывали спортивные асимметричные Quatrac Pro, они отталкивались от «летних» качеств, затем подтягивая к ним «зимние». Для спортивных шин это оправдано, но при конструировании более массовой модели с меньшими диаметрами поступили иначе.

При создании Quatrac акцент был сделан на общей эффективности, вследствие чего шины получили V-образный дизайн и глубокие канавки, но уменьшенное количество ламелей.

По словам разработчиков, благодаря увеличенному пятну контакта и более жестким плечевым блокам управляемость Quatrac на сухом покрытии была улучшена на 12% в сравнении с шинами прошлого поколения — Vredestein Quatrac 5. А специальные кромки зацепления, расположенные под различными углами, на 5% улучшили управляемость на снегу.

Сниженный коэффициент пустотности и оптимизированная форма полости шин сделали более равномерным распределение нагрузок, за счет чего износ также стал более равномерным, а ресурс шин вырос более чем на 20%.

Сопротивление качению снижено на 10% в сравнении с предшествующей моделью.

Кроме того, компаунд на основе силики и V-образный дизайн на 20% улучшили управляемость и на 10% повысили эффективность торможения на мокрой поверхности. В резиновую смесь нового поколения добавлена также высокая пропорция терпеновых смол, в отношении которых производитель заявляет, что они «повышают эффективность».

Новые Vredestein были разработаны специально для европейских дорог и обладают маркировкой 3PMSF — они разрешены к использованию круглый год в странах с обязательной сезонной сменой резины.

По системе обязательной европейской маркировки шины получили оценки «C/E» за экономичность и «B» за сцепление на мокром покрытии.

В сентябре-октябре текущего года шины начнут поставлять на рынок в 39 размерах с посадочными диаметрами 15-16 дюймов. Начиная с первых месяцев 2021 года, последует расширение линейки.

всесезонные шины Vredestein Quatrac Pro
шины Quatrac Pro от Vredestein