Подразделение Aftermarket концерна ZF объявило о выпуске на независимый рынок автозапчастей ремонтного комплекта актуатора электрического стояночного тормоза. Если раньше приходилось полностью заменять весь суппорт «электроручника», даже если неисправен был только актуатор, то теперь можно ограничиться заменой только этого компонента.

Актуатор электрического стояночного тормоза может выйти из строя при исправной механической части суппорта — чаще всего после длительного простоя автомобиля.

Выпущенный под брендом TRW ремкомплект Actuator Repair Kit представляет собой недорогую и ресурсосберегающую альтернативу полной замене суппорта.

В состав комплекта входят сам актуатор, два крепежных винта и уплотнительное кольцо. С помощью такого набора мастерские смогут отремонтировать электрический стояночный тормоз «в короткие сроки и с небольшими затратами для клиента».

Новый ремкомплект предназначен для следующих моделей автомобилей:

  • Audi A3, A4, A5, A6, A7, A8, TT, Q3, Q7, Q8;
  • BMW 5 Series, X3, Z4;
  • Volkswagen Golf VII, Passat, CC, Arteon, Tiguan, Touareg;
  • Seat Ateca, Leon, Alhambra;
  • Skoda Karoq, Kodiaq, Superb;
  • Jaguar F-Type Convertible.

В ZF Aftermarket расширили также ассортимент суппортов электрического стояночного тормоза марки TRW (на фото внизу). Линейка производителя пополнилась данными узлами, имеющими применимость для Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8 и R8, а также для ряда моделей BMW: 8 Series Coupe, Gran Coupe, Convertible.