Hyundai Motor и Kia Corporation подписали меморандум о намерениях с Next Hydrogen Corporation — канадской компанией, специализирующейся на технологии водного электролиза и выступающей дочерним предприятием Next Hydrogen Solutions Inc. Стороны объединят усилия для скорейшего перехода к так называемому глобальному водородному обществу с помощью экономически эффективного производства «зеленого» водорода.

По условиям соглашения, компании займутся совместной разработкой системы водно-щелочного электролиза и соответствующих стеков (электролизеров) для экономически целесообразного производства «зеленого» водорода, а также изучения новых возможностей для коммерческого использования и технологического применения.

В настоящее время производство экологически чистого водорода приводит к существенным временным и финансовым затратам. В связи с этим, Hyundai Motor, Kia и Next Hydrogen ищут способы повышения его ценовой привлекательности с учетом региональных климатических и экологических особенностей. В этот раз компании, расширяющие свои знания за счет изучения преимуществ и недостатков различных технологий электролиза воды, проведут исследование возможностей системы водно-щелочного электролиза в сравнении с другими похожими технологиями.

На фоне других методов электролиза воды технология водно-щелочного электролиза считается одной из наиболее тщательно проверенных и изученных. Кроме того, его преимущество заключается в возможности производства больших объемов водорода при использовании относительно недорогих катализаторов, что снижает затраты на оборудование.

Цель проекта заключается в усовершенствовании стековых технологий, лежащих в основе системы водно-щелочного электролиза, что позволит снизить расходы на создание и поддержание работы данной системы.

Ключевым эффектом, который можно будет получить в результате, станет то, что эти технологии позволят разработать новый электролизер, способный работать при токах высокой плотности и производить экономически выгодный «зеленый» водород.

В электролизере нового поколения будут применяться компоненты Hyundai Motor и Kia, связанные с электродами, биполярными пластинами и токоприемниками, в сочетании с технологией проектирования Next Hydrogen. Hyundai Motor и Kia также проведут оценку итогов испытаний нового стека. Первое пробное испытание запланировано на 2022 год. Помимо этого, компании изучат потенциал его технологического применения и возможностей коммерциализации.

«Мы рады партнерству с Next Hydrogen — компанией, специализирующейся на уникальной технологии водного электролиза. Для нашего водородного бизнеса такое сотрудничество станет еще одним шагом вперед и первым этапом выхода на рынок водно-щелочного электролиза, — заявил О Чжэ Хюк (Jae-Hyuk Oh), вице-президент и глава группы по развитию энергетического бизнеса Hyundai Motor Group. — Мы уверены, что наши наработки будут идеально сочетаться с технологиями Next Hydrogen. Эта синергия поможет нам достичь общей цели — обеспечить клиентов доступным "зеленым" водородом».

«Инновационная разработка технологии электролиза воды со стеком Next Hydrogen — идеальное решение для экономически оправданного производства "зеленого" водорода, — отметил Равиль Афзал (Raveel Afzaal), президент и генеральный директор Next Hydrogen. — Мы признательны Hyundai Motor и Kia за возможность совместной работы с учетом отраслевого лидерства этих компаний и их первенства в применении подобных технологий. Наше партнерство должно ускорить работу по созданию невероятно широкой сферы использования экологически чистого транспорта во всем мире».

По сравнению с другими типами водорода и способами его производства, водород, традиционно называемый «зеленым», представляет собой один из наиболее чистых вариантов данного топлива.

Его использование не ведет к образованию углеродных выбросов, а для необходимого электролиза воды во время производства используется энергия, полученная из возобновляемых источников, например с помощью прибрежных ветровых электростанций. «Зеленый» водород, который за его экологичность еще называют «топливом будущего», обладает потенциалом, способным совершить переворот в мировой промышленности и транспортном секторе.

Помимо «зеленого» еще существует «серый» водород, при производстве которого используются ископаемые углеводороды и происходит выделение углекислого газа. Аналогичным образом получают «голубой» водород, однако в этом случае отсутствуют выбросы СО2 в атмосферу — углекислый газ улавливается и накапливается в специальных подземных хранилищах.

Из-за высокой стоимости производства водорода многие мировые компании ищут пути усовершенствования своих технологий электролиза воды, которые бы сделали производство «зеленого» водорода более выгодным. Общее стремление к этой цели привело к объединению усилий Hyundai Motor Group и Next Hydrogen ради разработки технологии, позволяющей создать экономически эффективное решение.

Группа компаний Hyundai Motor Group, в состав которой входят Hyundai Motor и Kia, недавно представила новый бренд HTWO, посвященный ведущим в мире системам водородных топливных элементов концерна. Группа наращивает усилия по разработке системы водородных топливных элементов нового поколения, которую можно будет использовать для различных видов транспорта, включая автомобили и средства городской воздушной мобильности (UAM), морские суда, железнодорожный транспорт и многое другое.