Советы и инструкции

8 декабря 2021

Пробка маслосливного отверстия. Простой продукт — да или нет?

Герметизация двигателя внутреннего сгорания — это специализация Elring, то, с чего компания начинала свой долгий путь более 140 лет назад. Вот почему пробка маслосливного отверстия является неотъемлемой частью ее бизнеса и ассортимента продукции.

1 декабря 2021

Видеоинструкция по замене приводного вала OE Linе от GSP

Советы эксперта: как устанавливать полуоси на примере замены приводного вала OE Line от GSP. Компания GSP ежемесячно производит более миллиона полуосей, поэтому можно быть уверенным, что в ее ассортименте найдется подходящая запчасть для вашего автомобиля.

16 ноября 2021

Schaeffler выводит сервисный портал на новый уровень

Пять лет назад была успешно запущена текущая версия REPXPERT — портала Schaeffler для СТО. С тех пор REPXPERT превратился в сильный бренд на рынке послепродажного обслуживания автомобилей и объединяет все услуги Schaeffler, ориентированные на СТО.

12 ноября 2021

Как правильно диагностировать современный аккумулятор с тестером EBT 965P от Exide

Прошли те времена, когда аккумулятор в автомобиле требовался только для запуска двигателя. Сегодняшние требования — удобство, безопасность, надежность и даже обеспечение развлечений во время поездки для пассажиров и водителей. Все больше и больше бортовых устройств требует увеличения мощности, а неисправности электрической системы составляют почти 50% всех проблем с транспортными средствами, о которых сообщается.

25 октября 2021

Перегрев моторного масла в двигателе: причины и последствия

Срок службы и обеспечение возложенных на него функций во многом зависит от качества компонентов, условий его работы и температурного режима. К слову, о последнем пункте и будет идти речь в статье. Давайте разберемся, чем грозит перегрев масла и почему отступление от температурной нормы чревато серьезными последствиями.

18 октября 2021

Устройство рулевой рейки. Из чего состоит, как выглядит?

Рулевое управление обеспечивает движение автомобиля в направлении, которое задает водитель. Главные элементы рулевого управления: рулевой привод и рулевой механизм. Сегодня автопроизводители устанавливают в легковых авто рулевые механизмы реечного типа, его основа – рулевая рейка.

6 октября 2021

Как правильно поменять тормозные колодки дискового тормоза: неочевидные нюансы

Тормозные колодки изнашиваются и периодически их приходится менять. Процедура сама по себе несложная, и часто проще и дешевле сделать это своими силами, чем ехать в автосервис. Однако есть несколько важных нюансов. О них наш сегодняшний разговор.

16 сентября 2021

Советы AS: типичные неисправности генератора

Ниже приведены советы специалистов AS (AutoStarter): рассмотрены наиболее распространенные неисправности генераторов в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания. Автомобильный генератор является генератором переменного тока и используется для преобразования механической энергии в переменный ток. Ток генерируется в неподвижных обмотках статора с помощью подвижного магнитного поля ротора.

7 сентября 2021

Калибровка электронных систем после работ с подвеской

Невозможно представить себе современный автомобиль без различных электронных систем, обеспечивающих комфорт и безопасность водителя. С каждым годом их становится все больше в новых поколениях автомобилей, и не только премиум-класса. Поэтому мастерские часто задают вопрос: «Действительно ли всегда нужно заново калибровать эти системы после работ с подвеской?»

19 августа 2021

Тормозной суппорт: признаки неисправности и правила обслуживания

Большинство современных автомобилей оснащены дисковыми тормозами с простым принципом действия: тормозные диски устанавливаются на колесные ступицы и вращаются во время движения автомобиля. Один или несколько поршней в тормозном суппорте преобразуют гидравлическое давление в механическое усилие, прижимающее тормозные колодки к дискам. В результате возникает трение, замедляющее вращение колеса.

Страницы