SACHS

12 червня 2020

ZF Aftermarket розширює асортимент амортизаторів з електронним регулюванням CDC

Все більше моделей автомобілів оснащуються системою з електронним регулюванням жорсткості амортизаторів CDC Sachs. При цьому несправні амортизатори з системою CDC не можна замінювати гідравлічними амортизаторами без електронного регулювання. Для вирішення цієї проблеми в 2020 році ZF Aftermarket значно розширює асортимент амортизаторів CDC Sachs.

19 травня 2020

ZF розширює пропозицію електронно-керованих амортизаторів Sachs

Підрозділ Aftermarket концерну ZF Friedrichshafen AG оголосив про розширення лінійки амортизаторів Sachs СDC, оснащених системою електронного регулювання жорсткості. Новинки мають застосовність для преміальних автомобілів концерну VAG.

18 лютого 2020

ZF Aftermarket пропонує роботизовані системи зчеплення

Роботизовані коробки передач не стали основним трендом у автомобільній промисловості. Утім деякі автовиробники часто встановлюють такі трансмісії у свої автомобілі. Одним із яскравих прикладів є бренд Smart. ZF Aftermarket постачає продукцію для автомобілів із роботизованою КПП під торговою маркою Sachs.

28 листопада 2019

Важливість перевірки підвіски перед зимовою експлуатацією автомобіля

У далеких поїздках транспортний засіб піддається особливо сильним навантаженням. Якщо у відпустку вирушає вся сім’я з багажем, то часто перевищується допустима повна маса автомобіля. До того ж дороги загального користування часто перебувають у неналежному стані. Пружини підвіски, амортизатори, гальмівні системи, а також деталі ходової частини отримують при цьому підвищені навантаження.

4 листопада 2019

ZF Aftermarket переможець у номінації «Найкраще партнерське визнання»

У межах щорічної конференції Nexus Automotive Ukraine і сесії N! ACADEMY 2nd Edition, що відбулася 19 вересня в Києві, за результатами голосування топ-менеджерів компаній-партнерів було визначено переможця в номінації «Найкраще партнерське визнання».

18 червня 2019

Поради фахівців ZF Aftermarket щодо установки зчеплення

Складання і монтаж зчеплення – це трудоємний і витратний за часом процес: необхідно від'єднувати КПП від двигуна. Перш ніж братися за дорогу і складну заміну вузла зчеплення, рекомендується провести ретельну перевірку функціональності всіх його деталей. Фахівці ZF Aftermarket пояснюють, як СТО можуть виключити потенційні помилки під час установки диска зчеплення.

21 грудня 2018

Рекомендации ZF: диагностика двухмассового маховика перед заменой

Возрастающая мощность и более высокие крутящие моменты современных двигателей не должны влиять на плавность хода автомобилей. Двухмассовый маховик играет решающую роль, поглощает и почти полностью гасит крутильные колебания благодаря своей интегрированной демпфирующей системе. Если в трансмиссии слышны необычные звуки, то механик прежде всего проверяет двухмассовый маховик.
13 серпня 2018

ZF Aftermarket определяет мобильность будущего

Сегодня трансформация рынка послепродажного обслуживания идет полным ходом: альтернативные концепции вождения, диджитализация и автономное вождение – это только некоторые комплексные задачи, с которыми сталкиваются его участники. Благодаря инновационной продукции и индивидуальным пакетам услуг ZF Aftermarket выступает как лидер мобильности будущего, а также надежный и компетентный партнер.
21 червня 2018

Актуально о сцеплениях и ДММ в механических и роботизированных трансмиссиях

12-14 июня 2018 года представительство ZF Friedrichshafen AG в Украине в Киеве провело серию технических тренингов по темам: Сцепления и двухмассовые маховики - принцип работы и причины выхода из строя; Система привода Audi DVK; Роботизированные КПП DSG Volkswagen - конструкция, принцип работы, замена модуля сцепления на примере КПП DQ200.
11 травня 2018

Кладезь знаний о сцеплениях

Периодически украинским представительством концерна ZF Friedrichshafen АG для клиентов компании и участников сети OSS (Original Sachs Service) проводятся технические семинары по различным темам, связанным с обслуживанием узлов трансмиссии. Пора уделить внимание и наиболее часто обслуживаемому узлу системы трансмиссии – сцеплению.

Сторінки