На «Білшині» приступили до тестування високошвидкісних легкових шин на власному обладнанні. «До недавнього часу випробувального устаткування, що дозволяє випробовувати високошвидкісні легкові шини, у «Белшіни» не було. Динамічні випробування на відповідність Правилам ООН №30 при швидкості 270 км / год проводилися у наших конкурентів в Росії», - зазначає начальник лабораторії сертифікаційних і стендових випробувань шин дослідно-дослідного цеху «Білшіни» Максим Манько.
У 2016 році на технічній раді підприємства було прийнято рішення про виготовлення випробувального стенду, що дозволяє проводити динамічні випробування з максимальною швидкістю до 300 км / ч. Стенд був спроектований фахівцями ОІЦ, бюро розвитку відділу головного конструктора механічного заводу.
Механічну частину виготовили на мехзаводі, а гомельська організація «Промавтоматика» встановила автоматизовану систему управління. Стенд для випробувань легкових шин з максимальною швидкістю 300 км / год був введений в експлуатацію, і на сьогоднішній день проведено більше ста випробувань.
Для оцінки впливу шин на показник витрати палива проводяться випробування по визначенню коефіцієнта опору коченню відповідно до Правил ООН №117, і шині присвоюється клас паливної економічності. З огляду на, що вимоги до цього показника істотно посилилися, при проектуванні стенду був передбачений канал визначення коефіцієнта опору коченню.
Технічною комісією з акредитації Білоруського державного центру акредитації 29 березня було підтверджено компетенція в додатковій області акредитації дослідно-дослідного цеху «Білшіни» за визначенням коефіцієнта опору коченню відповідно до Правил ООН №117. Це дозволяє сертифікувати легкові та легковантажні шини в частині паливної економічності.
На підприємстві наголошують, що «на виготовлення стенду фахівцями «Білшіни» було витрачено набагато менше коштів, ніж потрібно було б для придбання аналогічного обладнання».
